无级变速和自动挡哪个好（无级变速和自动挡谁好）
cvt和自动挡哪个好
相对来说CVT更好。自动变速器和无级变速器在使用上各有利弊。自动挡主要是通过液力变矩器连接行星齿轮，从而达到自动换挡的目的。属于液压传动，工作过程中会有较大的能量损耗，所以油耗较高。
当然是无级变速箱比较好啦：无级变速又称为CVT变速箱。
cvt无级变速和自动挡哪个好 自动挡有ATCVT双离合AMT 个人更看好CVT更加折中 AT优点 1利用液体传动，冲击小舒适性好，同时能承受比较大的动力传输能有效提高传动系统的使用寿命 2技术成熟，是。
自动挡和无级变速哪个好
自动挡更好。无级变速：理论上它是没实际档位的给多少油它就有多少力。区别就是无极变速箱；还是可以模拟出来5挡，6挡这样的档位，但是只是模拟出来；实际上它的结构不是不存在档位这个概念的。发动起排量，车型都一样。
当然是无级变速箱比较好啦：无级变速又称为CVT变速箱。
两者中无级变速好。自动挡（AT）承载扭矩较大，尤其适用于大马力车型，动力传输稳定，更适合高强度负荷和快速加速。无级变速（CVT）无固定档位，可实现连续无级变速，提供平滑、无缝的换挡体验，乘坐舒适性高。
相对来说CVT更好。自动变速器和无级变速器在使用上各有利弊。自动挡主要是通过液力变矩器连接行星齿轮，从而达到自动换挡的目的。属于液压传动，工作过程中会有较大的能量损耗，所以油耗较高。
无级变速和手自一体哪个好?
无级变速箱和手自一体变速箱相对比的话，个人觉得手自一体变速箱会比较好：无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。
手自一体变速箱比无级变速好。随着汽车技术的发达，汽车已经成为人们必不可少的代步工具，汽车的重要部件之一就是变速箱。无级变速，顾名思义就是可以实现无级别变速，可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。
变速箱无级变速比较好：CVT变速箱换挡顺畅，无间隔，安静，就像踏板摩托车上你可以把它看成只有一个挡，一挡到底。
无级变速比较好。无级变速就是CVT变速箱，它在换挡过程中比起一般自动挡和手动挡都具有更好的平顺性，没有顿挫感，而且耐用性极高，CVT少了换挡间隔，还更省油一点。
变速箱无级变速和手自一体哪个好?
1、无级变速箱和手自一体变速箱相对比的话，个人觉得手自一体变速箱会比较好：无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。
2、变速箱无级变速比较好：CVT变速箱换挡顺畅，无间隔，安静，就像踏板摩托车上你可以把它看成只有一个挡，一挡到底。
3、手自一体变速箱比无级变速好。随着汽车技术的发达，汽车已经成为人们必不可少的代步工具，汽车的重要部件之一就是变速箱。无级变速，顾名思义就是可以实现无级别变速，可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。
4、CVT无级变速箱好。 驾驶体验：CVT无级变速箱能够提供平顺的加速过程，因为它能够连续地调整齿比，避免传统手动或自动变速箱的换挡冲击感；而8挡手自一体变速箱虽然提供了手动控制，但在低速行驶时可能会出现换挡顿挫。
手动一体和无级变速和手自一体哪个好?
1、手自一体的可靠性比较强，寿命也很长，能够承受大扭矩 越野车要是自动挡只能使用手自一体，其内部的行星齿轮，可靠性很高。 当然，缺点就是，一旦坏了，不好维修，不过极少出现这种情况。
2、您好！不管是手动挡、手自一体（AT)、无级变速（CVT）还是双离合（DCT）每款变速器都有各自的优势所在，与其看变速器的类型，还不如看车的品牌，不同品牌的车辆使用的变速器也有很大的差异。
3、手自一体变速箱更好一些：无级变速指变速箱没有传统的固定的几个齿比，可以在一定范围内随意变换齿比。
4、无级变速，手自一体变速都是属于自动挡的：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
5、变速箱无级变速比较好：CVT变速箱换挡顺畅，无间隔，安静，就像踏板摩托车上你可以把它看成只有一个挡，一挡到底。
6、加速连续性不同，无级变速箱的加速连续性更好，手自一体变速箱的加速连续性稍微差些。
无级变速箱和自动变速箱哪个好?
当然是无级变速箱比较好啦：无级变速又称为CVT变速箱。
手自一体变速箱更好一些：无级变速指变速箱没有传统的固定的几个齿比，可以在一定范围内随意变换齿比。
“无级变速”属于自动变速箱的范畴CVT由于没有物理意义上的挡位，搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的，除非你虐待油门踏板另外由于动力不间断的传输，所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好。
手自一体变速箱比无级变速好。随着汽车技术的发达，汽车已经成为人们必不可少的代步工具，汽车的重要部件之一就是变速箱。无级变速，顾名思义就是可以实现无级别变速，可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。