卡车人新闻资讯（卡车人论坛）
运价下跌20%,卡车人的命运将何去何从?
1、所以并不会刻意的去压低运费，而是会继续鼓励卡车司机。对于很多卡车司机在开车的过程中，认为自己也只会开车，其余的什么都不会。
2、自动化与智能化：未来集装箱运输行业将进一步实现自动化与智能化。例如，自动驾驶卡车、无人机送货等新型运输方式将在行业内得到广泛应用。此外，通过引入智能调度系统，实现对运输资源的优化调度，提高运输效率。
3、他向记者表示，海运价格下跌主要反映运输需求减少，未来美国海运运价可能还会继续下跌，向2019年疫情前的水平回归。其次，货运价格下跌更多是因为运力显著增加。去年美国运输行业劳动力短缺，卡车司机缺口加剧了货运运价的上涨。
卡车司机金德强之死的调查结果已公布,货运之痛该如何解决?
1、治理货运司机，更应该从货运公司入手。其实，货运司机的治理，更应该从公司入手。如果对公司的管理够强，那么公司就会严格规范司机的驾驶行为，不允许他们为了多装货而超载，对于设备也会维护检查。
2、北斗掉线，司机服毒4月5日，卡车司机金德强途经唐山市丰润区超限检查站，由于北斗定位掉线，结果被处以扣车、罚款2000元的处罚。
3000万卡车司机的“黑匣子”困局,是否有方法解决?
有有有，我们宿舍就是限定用电功率，只能给手机充充电，有一次电脑和手机充电宝一起充电，用电功率超出了规定范围，就给我们断电了。
致敬中国卡车人:60年前靠前 辆国产重卡“黄河”诞生的背后故事
王子开和厂里的干部、工程技术人员、老工人一起设计制造了8吨黄河重型车，从而填补了中国生产重型汽车的空白，为国防、经济建设做出了贡献。
1960年，济南汽车制造总厂制造出中国首辆重型卡车黄河系列JN150，相等于车辆总质量的14吨。
60年后，黄河重卡强势归来，成为中国重汽高端重卡的新成员。新车瞄准快递、快运、冷链、长途普货等细分市场，是一款为干线物流运输市场定制化研发的产品。
198吨大货车老板回应匝道侧翻,他都透露了哪些信息?
1、湖北鄂东长江公路大桥有限公司（简称鄂东大桥公司）负责人回应上游新闻记者称，高速公路大桥限重49吨，事发时桥上有一辆重达198吨的拉着变电设备的大货车，“它后面还有两辆车在推，否则拖不动设备。
2、湖北鄂东长江公路大桥有限公司负责人回应媒体称，高速公路大桥限重49吨，事发时桥上198吨的大货车载重约为桥梁限重的4倍。
3、湖北鄂州沪渝高速花湖互通D匝道一处桥梁垮塌，目前已造成4人遇难，8人受伤。
4、总的来说，这起事故的法律问题真正算下来就一个，那就是超载运输。因为桥梁侧翻的主要原因就是由于超载运输。当然，私自修改行驶路线也是导致桥梁侧翻的原因，但不是主要原因。
5、12月18日下午15时，湖北鄂州境内沪渝高速与花湖互通的匝道桥梁发生侧翻事件，湖北鄂东长江公路大桥有限公司（简称鄂东公司）在对此次事故的回应中称高速公路大桥限重49吨，但是事发的时候，有一辆货车重达198吨，超重了。
6、鄂东大桥公司回应称，造成这起事故的原因是大货车超载，高速限重49吨，发生事故的货车载重量达到了198吨，鄂东大桥公司目前单方面认为由于车辆超载才导致的这起事故。但是具体的原因还需要相关部门调查核实。