本田幼兽（本田幼售cc110）

本田幼兽能上牌吗

1、不能。因为本田幼兽是一款越野电动自行车，没有达到机动车上牌的标准。本田幼兽的最高车速只有25km/h，没有达到机动车上牌的标准。此外，它的车型和车架也不符合机动车上牌的要求。

2、本田幼兽国内不能上牌。本田幼兽在国内没有正规的销售公司或商店，市场上的大部分是走私的或者翻新的水车，没有** 和合格证，所以不能上牌。

3、这个车不能上蓝牌。CUB也被称之为幼兽，是本田比较成功的一款小排量燃油摩托车，蓝牌是专门为电动车辆准备的，而本田幼兽是一款燃油车辆，不符合上蓝牌的要求。

4、只要唐山地区不禁摩，那么正规渠道进口的本田幼兽125摩托车，只要手续齐全，符合当地的摩托车上牌政策，那就可以上牌。不过具体情况建议还是咨询一下当地车管所，把情况详细问清楚了再买车，以免不必要的麻烦。

幼兽cc110整车进口吗

1、前70后80的胎宽轮胎。根据查询牛摩网得知，幼兽CC110与国外版本的规格状态基本一致，LED大灯带有防护架，采用双座设计。国产版幼兽cc110车身规格为1931×799×1108mm，整备质量107kg，轮胎规格为前80-90-17后80-90-17。

2、易车讯 日前，我们据本田官方微信公众号获悉，本田幼兽即将引进国内市场进行销售。不出意外的话，就是此前工信部申报的那台幼兽猎装版，也就是海外版本的“Cross Cub”，新车将由新大洲本田代工生产。

3、本田幼兽国内不能上牌。本田幼兽在国内没有正规的销售公司或商店，市场上的大部分是走私的或者翻新的水车，没有** 和合格证，所以不能上牌。

4、CUB幼兽有50和110两种发动机，都是电喷的，不过这款车并没有正式引进到国内销售。下面是这款车在日本的售价，以110CC的车型为例，含消费税是334800日元，大约合206667人民币。以下CROSS CUB幼兽110的基本参数。

5、本田cc110于2019年12月上市，是本田汽车在中国市场推出的一款新能源汽车。本田CC110是本田幼兽系列的一款车型，也是本田全球车型之一。

本田幼兽cc1100适合长途吗?

可以。本田幼兽110车辆上辆行驶必须要持有驾驶证和行驶证与车辆的保险单，而且还要求在有效期内。因此本田幼兽110可以长途旅行。

总之，本田幼兽CC110可以跑长途，但在长途骑行中可能会因摩擦和热量产生而发热。为了确保安全和延长机器寿命，需要适当休息并让机器冷却下来。

根据骑行距离和骑行经验来选择。本田幼兽CC110适合城市通勤和短途旅行，适合初学者或身材较小的人。本田幼兽190TR适合长途旅行和探险活动，适合有一定驾驶经验的人驾驶。

根据本田幼兽越野版的配置来说，是适合摩旅的。本田的幼兽也有拉力探险版本，俗称“猎人幼兽”。跟之前版本的幼兽不同的是，猎人幼兽搭配了辐条轮圈并且全车也做了类似猎装的配置。排气加高增加了下底盘。

本田幼兽cc110轮胎可以换小一点的轮胎吗

不可以。因为规格型号不同，压力等级不同，所以不可以互换。更换轮胎要注意其安全性，负重是否能达到原车辆的要求。过大过小或过宽过窄都不适合。轮胎紧挨着悬挂部分，不专合适的轮胎安装上会造成异常磨损。

可以，但是尺寸窄了整车行驶中刹车时的安全系数会降低的。

是可以换的，轮胎窄了，油耗会少一点，但是刹车不如宽胎，稳定性也不如宽胎。而且要注意的是换的时候最好要4个轮胎一起换。

本田幼兽瑞安哪里有卖

有的，目前本田幼兽在中国有卖的。但价格也是收藏品而非消费品的价格了，也就是说价格已经脱离实际使用价值。幼兽是经典的车子，但不是极品，虽然耐用，但舒适性操纵性油耗等各方面和现在本田的弯梁车有不小的差距。

目前，本田幼兽在中国是有卖的，不过数量少，而且一般都是水货，价格较高，通常需要两三万元，已经脱离了实际使用价值，更偏向于收藏品一类，而非普通消费品。

我知道苍南有几家宠物店，你可以去看看。一家在建兴路五街口下来点，在路边很容易找到的。还有一家是在六街华侨路跟伫英路路口在上去一个路口（就是名尚咖啡下来一两个路口），在那条小巷里，叫什么世界来着。