**指挥车（**指挥车用途）
0.5吨级** 车有哪些车型?
该级别为我军最基层的一线** 车辆，装备数量谨次于中吨位运输卡车。其中，BJ212属于我军靠前 代0.5吨级军车。一代与二代之间的过渡车辆有BJ2020L/N/Y等系列车型和少量的切诺基、长丰猎豹、速跑、华泰吉田等轻型越野车。
从外型看，我们很难将73式与第二代三菱帕杰罗V31/V33联系起来，实际上其就是三菱帕杰罗V31/V33的变形。
勇士越野车分为0.5吨和0.75吨级两款，0.5级为短轴距(2600毫米)、四门、平顶、两排座，简称5座指挥版。
车型介绍 “勇士”是由北京吉普汽车有限公司集20年的经验与不断创新精神，自主开发的拥有完全自主知识产权的中国21世纪0.5吨/0.75吨级越野车。
Kfz.轻型指挥车
Kfz.15是由当时德国最大的汽车公司——汽车联盟集团（今天奥迪公司的前身）设计的一款** 指挥车。
Sd.Kfz.251系列为中型半履带车，Sd.Kfz.250系列为轻型半履带车，从本质上说，两者可以认为是姊妹关系。250较251小，装甲更薄，使用同样广泛。
Sd.kfz250系列半履带式装甲车是利用德马格公司D7型1吨重半履带底盘研发的轻型装甲车，大量装备德军机械化突击部队，主要用于指挥和侦察、快速运输人员。
用于步兵，炮兵或工兵等辅助力量行动。其中步兵必须有一种装甲车辆，供其乘坐，伴随坦克行动。 1939年6月，sd.kfz. 251开始生产。
HORCH轻型指挥车
1、HORCH轻型指挥车 汽车联盟（HORCH），1937年，汽车联盟集团为德国国防军设计了一款新型的专用指挥车，主要供德国陆军指挥机构使用，这就是HORCH 108。
2、Kfz.15是由当时德国最大的汽车公司——汽车联盟集团（今天奥迪公司的前身）设计的一款** 指挥车。
3、霍希（Horch）901全轮驱动车辆被公认为是最符合德军中型车辆的标准。霍希901底盘，注意车体中央两侧的备胎是可以旋转的。霍希公司由奥古斯特·霍希于1899年创立，后因与公司管理层意见不合而离职。
4、1937年，汽车联盟集团为德国国防军设计了一款新型的专用指挥车，主要供德国陆军指挥机构使用，这就是HORCH 108。
5、Kfz.轻型指挥车 Kfz.15是由当时德国最大的汽车公司——汽车联盟集团（今天奥迪公司的前身）设计的一款** 指挥车。
装甲指挥车有几种?
设有指挥舱，配备多种电台和观察仪器，用于部队作战指挥轻型装甲车辆，分为轮式和履带式两种。装甲指挥车大多由轻型装甲变型改装而成，由坦克变型而成则不属此类。装甲指挥车也是随部队机械化程度的提高而得到发展的。
靠前 种标准轻装甲车（标准汽车4×轻型装甲标准），是英国装甲车，诞生于1940年。该车由标准汽车公司制造，直接取名Beaverette。然而，在估计生产了2800辆后，1942年该车停产。它被英国皇家空军和英国陆** 于训练和防御。
YW701A装甲指挥车 概述 该车系YW531C系列的车辆之一，供装甲部队师、团指挥员和参谋通信指挥使用，装有VHF调频电台和HF单边带电台，于1984年定型投产，用于外贸。
靠前 款：59式坦克 二十世纪五十年代，参考苏式T-54A中型坦克而研制，59式坦克亦是中国的靠前 代主战坦克。具有较强的火力，较好的装甲防护和机动性能，重量较轻，体积较小，结构简单，工作可靠，使用维护比较方便。
英国的装甲指挥车是在AEC轮式卡车底盘上重新设计的设备，是一种供高级指挥官使用的机动指挥站。之所以说它是一个系列，是因为它在基本硬件相同的情况下，通过配置不同功率的无线电设备制成了不一样的型号。