两脚离合器换挡法（两脚离合器换挡法详解）
大货车两脚离合器正确踩法
1、如何正确踩大货车的两脚离合器：一个档位踩两次离合器。降档时，靠前 次踩下离合器并将其置于空档，然后松开离合器并踩下油门加速，然后每隔一会儿再次踩下离合器，然后将其置于低档。
2、踩（油门）、踏（离合器）、挂（低速挡）”原理，踩两脚离合器，并在离合器的靠前 脚踩一脚空油，保持一段时间，然后踩第二脚离合踏板，同时将变速杆转换为低速挡。
3、一次换档踩下离合器两次。比如降档时，靠前 次踩离合器放入空档，然后松开离合器踩油门加速，过一会儿再踩离合器放入低档。具体操作步骤：踩离合器，松开油门，换挡，完全松开离合器，踩离合器，换挡。这是从低档到高档的操作。
两脚离合器换挡法太慢怎么办?
1、如果在行驶过程中有二档换三挡的情况，那么为了避免顿挫，油门要轻点，在之后的各种换挡阶段中，逐步加大油门。不踩离合可实行快速换挡举个例子，汽车车速在40公里/小时可以用2挡或者3挡。
2、牢记“先提速再换挡，先降速再换挡”的原则。换挡前“轰”油门增加速度，换挡前“关”油门降低速度。换挡时的技巧。换挡时尽量用“两脚分离法”。
3、快速抬起离合器再踩油门，然后抬起油门再踩离合器踏板；根据当时的车速把换挡杆推到合理的档位，只要抬起离合器，两脚离合器的换挡就结束了。如果你是新手，不提倡用这种方法。
大货两脚离合器换挡法是什么?
双腿离合器是防止换挡后轮速和发动机转速过大、失控的技术手段。
货车两脚离合器换挡法的操作方法：双脚离合又称带拉离合，过去用于赛车转弯，以防止车轮速度和发动机转速变化后差大而失控的一种技术手段。
踩下离合器，松开油门，换挡，完全松开离合器，然后踩下离合器，换挡。这是从低档到高档的操作。货车两脚步进离合器的操作方法：双足离合器，又称拉式离合器，过去是防止车轮转速和发动机转速变化后失控的一种技术手段。
如果是从高挡到低挡，需要在抬起靠前 脚离合器后加一脚空油门，再踩第二脚离合器。过去（30多年前），卡车变速箱还_有同步器，换档时必须两脚离合器，否则只有齿轮咔咔作响而挂不上档。
一般都需要踩两脚离合。即摘挡需要踩离合，挂档也需要踩离合。如果是12挡的变速箱，把变速杆往左面拨，会放入低速档区，往右拨，会进入高速档区。如果是16挡的变速箱，一般会有一个高低档拨片，用于调节高低档。
所谓同步器，就是利用软摩擦避免直接对抗，让变速器和发动机匹配转速。现在开手动挡的汽车在换挡时，只需要踩下离合器就可以，同步器会开始工作。两脚离合器现在已经不多见了，进阶技能是跟趾技能。
科目三怎样踩离合换挡
科目三正确踩离合的方法：踩离合时注意以脚跟为支点，将左脚前脚掌放在离合踏板的正中央，松抬离合器的时候，要以脚跟为支点上下移动。抬起离合器踏板时，自然地将膝盖上抬，缓慢地抬起踏板。离合器要快踩。
科目三换挡的操作：加挡操作，加挡只能从一挡到五挡依次加上去，不能越级加挡。加挡时，先踩油门加速，然后松油门，再将离合踩到底，接着挂挡，松开离合，继续踩油门；减挡操作。
科目三离合器要快踩慢松，特别是在1档2档起步，离合器要慢慢松开，这样可以避免联动不正而熄火的情况。
科目三加减档操作分为起步、挂2档、挂5档、彻底松开离合器等。起步。踩住离合、刹车，松手刹，挂1档。