大众丑闻（大众事件始末）
大众车排放门:环保舞弊的代价
搭载了一种能够绕过环保排放测试的软件系统，被称为“大众车排放门”。这项丑闻引起了全球范围内的关注和热议，不仅直接损失了大量财务，也让大众在环保形象上遭到了前所未有的打击。
大众仍需与监管部门协商决定是否回购5万辆排放量更大的汽车，包括0L排量的保时捷、奥迪和大众汽车。据估计，大众汽车今年的税前亏损将达13亿欧元，去年大众汽车的盈利达140.7亿欧元，大众汽车预计今年的销售额将下降5%。
德国大众承认在排放检测中做手脚，安装排放“作弊”软件的柴油车在全球可能达1100万辆。在美国面临高达180亿美元的天价罚单。德国大众汽车公司“排放门”丑闻致公司股价连续大跌。
大众“排放门”事件对大众汽车公司（Volkswagen）产生了深远的影响，涉及法律、财务、声誉等多个方面。以下是此次事件对大众的主要影响：法律诉讼和罚款：在排放门事件曝光后，大众在全球范围内面临大量的法律诉讼和监管调查。
自作自受！因为尾气不合格，大众向车主赔偿1至5万元 之前，“排放门”一直是大众的噩梦。
“减配大王”大众又陷丑闻,缺芯就能理直气壮减配吗?
据悉，截止到目前，已有多位朗逸车主向央视央广网投诉，上汽大众2021款朗逸出现车机“减配”、功能缺失和厂家及4S店宣传不符等问题。
其实本人认为缺芯并不是大众汽车的减配的理由，这次真不是减配而是销售欺骗，现在看来大众汽车被视为“减配大户”，而且还有“造假大户”的头衔，并不为过，可以这么说西方车企和日韩车企的特点其实是非常相似的。
大众柴油车排放丑闻,到底是怎么回事?
1、此次被调查的大众汽车主要存在的问题是氮氧化物含量超标，但其实早在大众排放丑闻事发之前，就有多项研究表明：不少柴油动力汽车（包括大众和其它品牌）在实际使用中都存在氮氧化物排量高于实验数据的问题。
2、2015年底，大众汽车集团被曝光在美国市场销售的柴油车中，搭载了一种能够绕过环保排放测试的软件系统，被称为“大众车排放门”。
3、大众集团某些柴油车涉嫌使用软件作弊：当软件认出汽车正在进行排放检测时，会自动调整发动机工况来减少燃烧产生的污染物；当汽车正常行驶时，发动机排放又回到违规范围内。
4、经过漫长的5年，汽车业历史上规模最大、代价最高的丑闻的伤疤终于开始消退。 作为一个品牌，大众汽车在美国的市场份额已经回到了2015年9月18日其价值333亿美元(合人民币2272亿元)的柴油排放丑闻曝光前的水平。
5、德国大众承认在排放检测中做手脚，安装排放“作弊”软件的柴油车在全球可能达1100万辆。在美国面临高达180亿美元的天价罚单。德国大众汽车公司“排放门”丑闻致公司股价连续大跌。
6、爆出丑闻后，大众提供受害车主2个赔偿方案，一为退回车辆，并获得额外赔偿，二为送回原厂修理，直到符合排放标准。
大众“排放门”事件,给大众带来了多大的影响?
1、自大众&ldquo；排放门&rdquo；事件爆发以来已经过去了将近两年。理所当然的是，这种全球轰动，金钱损失和声誉受损不会让大众破产。
2、走出排放门事件让大众公司认识到，要没有环保，就没有未来。因此，大众公司也将在以后推出更加具有环保特点的的新品。
3、大众“排放门”事件从爆发至今已近两年时间，按道理，这么一件全球轰动、又得赔钱、又损伤名誉的事情不让大众破产也得元气大伤吧。
4、因为大众此次的排放门泥潭，引起了许多的民事诉讼，所以其损失进一步扩大，自然会达到如此高的数额。本身其销量必然会下滑，品牌的知名度及价值也会贬值而对于车主的赔偿以及相关合作厂商的赔偿，又是一大笔钱。