京新高速（京新高速是世界上穿越沙漠,戈壁最长）
京新高速无人区是哪段,能加油吗
京新高速无人区设置了加油站，可以加油。服务区和停车场23个，内蒙古11个，甘肃1个，新疆2个。在内蒙古的服务区，有青山、乌拉尔贵、哈素海、达来昆布、黑英山五个服务区，可以加油。
京新高速500公里无人区能加油。车辆可以到加油站加油，也有临时加油点保障来往车辆的加油问题。
在京新高速穿越的500km无人区中，林白段是最独特的一段，即何琳至拜格达段，位于内蒙古西部的巴彦淖尔市和阿拉善盟，全长930km，途经巴丹吉林、腾格里、乌兰布三大沙漠。
京新高速公路个中500公里是无人区，也就是“临河至白疙瘩段”。要穿越戈壁沙漠、穿越各类费力地形，建筑难度极大。
不方便。京新高速额济纳旗至哈密段有500公里的无人区，部分服务区设施不完善，住宿地方少，手机信号不好。北京－乌鲁木齐高速公路，简称京新高速，也称京新高速公路，中国国家高速公路网编号：G7。
京新高速为什么没人走
1、因为沙漠干旱干燥，不仅缺水并且环境恶劣，所以根本不适合人们居住，这里便没有什么人类活动的迹象。由于公路全长2540米，实在是太长了，并且途中还要经过500多千米的无人区，对于开长途的司机来说都是一种折磨。
2、与此同时也是我国一带一路战略的重要一环。但因为京新高速横贯着一片500公里的无人区戈壁，想来是充分考虑自然环境的极端情况，因此才很多人并不会选用这条路线。
3、京新高速公路贯穿巴丹吉林、乌兰布和库布齐三大沙漠，是世界上最长的沙漠公路，也是我国西部大开发的重要环节。但由于京新高速穿越无人区500公里的沙漠，很多人会因为环境不好而不选择这条路线。
4、京新高速是连接着首都北京与新疆乌鲁木齐的高速公路，整体公路从2012年开始建造设计，直到2017年才完成通车，而且据说这条高速历时5年建造耗资370亿。
5、对于老司机他们都是尽可能的绕道行走，人员车辆为什么不从京新高速公路上行走，是因为他们在开车的途中会觉得莫名的恐慌。
京新高速经过哪些城市,京新高速全程多少公里
1、新京高速起于北京，重点在新疆乌鲁木齐。全程2800公里。北京-新高速公路城市：北京、河北、陕西、内蒙古、甘肃和新疆，其中京新高速公路吴彤大泉至雷姆段长约515公里。
2、京新高速途经北京、张家口、乌兰察布、呼和浩特、包头、临河、额济纳旗、酒泉、哈密、吐鲁番、乌鲁木齐等十一个城市。京新高速全长大约有两千五百多公里，连接了中部地区与边境地区。
3、京新高速一共经过十一个城市。起点是北京、再到张家口、乌兰察布、呼和浩特、包头、临河、额济纳旗、酒泉马鬃山、哈密、吐鲁番、乌鲁木齐。京新高速一般指北京—乌鲁木齐高速公路。
京新高速收费标准
S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，30元/次。四类车：客车：40座以上，货车：10吨-15吨(含)。
而关于高速公路的收费标准，全国各地的高速公路是不同的。基本上，一公里的价钱在0.3元~2元之间。例如：7座及7座以下的小客车，走G2京沪高速，一公里是0.34元；走G4京港澳高速，一公里是0.33元。
高速路收费标准如下：小型车2吨(含2吨)以下货车、20座以下客车0.45元/公里。中型车2吨以上至7吨(含7吨)货车、21座以上至50座客车0.90元/公里。
不同地区的高速公路，收费标准有所不同。以北京市高速公路收费标准为例，一类车为0.5元1公里左右，二类车为一元1公里左右，三类车为5元1公里左右，4类车为8元1公里左右，5类车为0.81元1公里左右。