油底壳（油底壳的主要作用是）
车加的好机油,为何油底壳出现那么多油泥
低温油泥多是机油乳化造成的，车还未热就到了，经常如此，这为低温油泥的形成提供了条件。所以，如果所去的地方距离过短，还是别开车自己步行走走吧，绿色环保还锻炼身体，最重要的是还对车有益。
看上去胶质与沉积物也有一些，建议下次换机油的时候用清洗剂清洗一下机油油道，之后放掉清洗剂再加机油就行了。
因此，客观来说，机油的清洁能力越好，油底壳中残留的油泥就会越多。所以，正常情况下，机油发黑并不代表机油不好。其实是机油分散剂的作用。
一般情况下，油底壳出现机油沉淀的情况通常是由两个原因造成的，一个是因为用到了假机油，另一个原因是由于过了保养时间还长时间不进行更换。
为什么油底壳出现那么多油泥?
1、其实这种情况是非常正常的，一方面是汽油中有一些杂质，然后就会沉积在有油底壳中，形成一层油泥。所以即使你所加的汽油再好，但是还是会有一些肉眼看不见的杂质的。
2、发动机产生油泥的主要原因是发动机不完全燃烧导致的碳堆积。另外，由于油的变质、防冻剂的污染、水污染、油温的过度上升，氧化也会产生淤泥。那么，怎么去除淤泥呢？如果定期正确更换发动机油，淤泥会与旧油一起排出。
3、机油以及汽油的质量不高也是导致油泥产生的原因。
4、汽车发动机油泥特别多的原因：使用质量低劣的假发动机油时，由于油的质量差，对发动机内部的油泥没有特别影响。要说为什么是质量差的假发动机油，那就是假发动机油也有好坏之分，既有以次充好的，也不是不能用的。
5、曲轴箱内壁附着大量油泥会降低缸体散热能力，导致油温过高，降低发动机功率。发动机内部的油道内有大量油泥，会增加机油的流动阻力，减少机油的流动，从而影响机油的润滑效果。
6、怕是换油前旧油没有抽干净，有存留，没有冲洗，或者是机油滤芯没有一起更换。另外，发动机燃烧不良，积碳过多，空气滤芯不注意保养气吹等原因，也会造成油泥增多的。
汽车发动机油底壳的作用是什么?一般有什么材料做成?
油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。
因此，必须注意气缸和火花塞是否存在常见故障。如果是的话，这表明有太多的碳沉积和湿汽车油，这只是其中之一。
这个作用比较多，第1个作用，那么就是为了避免润滑油流出。油底壳的内部其实是有很多的润滑油的，也就是所谓的机油，有了这个油底壳能够有效的保护这些机油，不至于流出浪费。
汽车发动机的材料 （1）发动机分为缸盖、凸轮轴、缸体、曲轴、活塞连杆、油底壳、进气歧管、排气歧管、线束等。其中缸盖为铝合金的。（2）凸轮轴和曲轴是铸铁的。缸体有铸铁的和铝合金的，更先进的有镁铝合金的。
咨询专业人员通过咨询专业人员可以了解到，汽车在发动的时候就会将油底壳里面的机油进行吸附，这样的能够润滑到发动机的部件就能够起到发挥的作用。
发动机油底壳起什么作用?
如果油底壳没有变形或破裂，那就没关系了。如果油底壳变形，会影响发动机的润滑。如果油底壳损坏，就会导致油泄漏。油底壳用于储存油，油对发动机非常重要。如果发动机中没有油，发动机就不能正常工作。
另外我们需要先了解两个概念，飞溅润滑：对于发动机而言，通过曲轴的旋转将油底壳内的机油带起，并“泼到”摩擦表面实现润滑；压力润滑：机油泵将机油抽取后以一定的压力将机油送到所需的部件上实现保护作用。
是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。