h6试驾(H6试驾视频最新消息)
第三代哈弗H6上市前的试驾体验:解答一些大家心中的疑问
这些亮点集中出现在一款传统燃油车上是比较难得的,以往都是造车新势力强调得较多。
“你好,哈弗”便可轻松唤醒,听音乐、智能导航等一键开启,在欣赏沿途风景的同时,纵享智能舒适的体验之旅。

除此之外,第三代哈弗H6值得期待的是,动力系统可以通过FOTA来进行升级,包括发动机与变速箱的调校。这个功能在电动汽车领域比较常见,但在燃油车领域中,还是比较新鲜的玩意儿。
注:由于本次试驾时间较短,对于第三代哈弗H6的路试体验并不充足,但从初步接触来看确实有着极大变化,明显可以感受到行驶品质更高级了,后续我们还会进行详细报道。
这次第三代哈弗H6的上市,也是让我狠狠的感受一把神车的力量,这不,朋友直接提了,我今天就来试试这款让我们中国老百姓青睐的车。
试驾第三代哈弗H6,加速轻快,过弯更稳,新平台新动力成亮点
从繁华的北京城区行驶到高速路段,第三代H6 DHT-PHEV无论是低速还是高速情况下,再加速的过程中,一直可以获得很好地推背感,并且动力储备充足,超车更是轻而易举且没有其他新能源车高速乏力的感觉。
当然动力参数是一方面,实际驾驶感受也很重要,为此,我俩分别去4S店对这两款车进行了实际试驾体验。
更用心的驾驶质感 第三代哈弗H6诞生于长城最新的“柠檬”平台,搭载了一副5T涡轮增压发动机,可输出最大功率124kW(169Ps),峰值扭矩285N·m。参数上的表现中规中矩,但这台引擎的热效率达到了38%。

哈弗h6到底咋样?开过的人给个建议,能不能买?
1、哈弗H6首先说一下价格,最近这个车的价格在10万~13万左右,二手车的话呢就会便宜很多,大概5万~7万左右,价格还是很美好的吧,整体来说呢,这个小车还是比较适合入手的啊。
2、哈弗h6到底咋样,开过的人给个建议,能不能买?首先,买车看需求。H6是城市suv,底盘什么的都是山寨本田crv的,所以H6的优点有几个,底盘设计优良,大空间,出色的/卓越的/优异的/杰出的 的钣金做工,还算不错的内饰和足够便宜的价格。
3、这是典型的黑国产车哈弗H6问题,作为一个哈弗H6用户,我要答题。 此问分两问,1,有人说哈弗H6开两年后就很烂了,2,性能差、噪音大。
该有的都有,“国货之光”继续引领国潮!试驾哈弗H6国潮版
易车讯 3月23日,哈弗H6国潮版车型正式上市,新车共推出7个配置版本,售价89万元起。新车基于第二代哈弗H6打造,在外观和内饰方面都有一定升级。
除了外观、内饰和动力性能的升级,国潮版H6还增加了一些高科技配置。例如,它配备了高清晰度的8英寸液晶屏幕,可与手机进行连接,让驾驶体验更加便捷;此外,该车还配备了360度全景影像、车道偏离预警、自动泊车等高级安全配置。
哈弗H6国潮版还有同级独有的AQS空气质量监测、N95滤芯、负离子发生器和车载空气净化器等一系列超值的配置...这种全维度的惊喜,像不像我们在方方面面都追求行业靠前 的大国气质——舍我其谁的产品力,是更内在的国潮共鸣。

哈弗H6国潮版结合了业界前沿的技术发展趋势、中国传统文化的艺术表现和视觉元素,以及对消费者需求的深刻洞察,从而提升体验感、品质感和场景感,这才是国潮国货该有的形象。
当时尚潮流碰撞传统文化,迸发出属于中国制造的哈弗H6国潮版必将成为未来潮流单品,以同级领先的科技引领SUV驶入智能化新时代。
试驾全新第三代哈弗H6,还是最懂国人需求的神车?
1、今天我们不普普通通的聊,就聊真正视觉变化与体感的变化。外观设计上更加具未来感 外观的更改是产品迭代最显而易见的地方,可以说保留了原有味道,再添加上高科技配置是第三代哈弗H6外观最好的诠释。
2、作为紧凑级SUV,第三代哈弗H6 DHT-PHEV的整体表现还是值得肯定的,当然无论从做工品质,还是行驶质感以及驾乘感受,它都做到了同级较为出色的/卓越的/优异的/杰出的 的水平,相比竞品车型有一定的竞争力。
3、第三代哈弗H6基于长城汽车最新的柠檬平台打造而来,且采用了全新的设计语言,整体质感相比此前车型有了不少提升,见棱见角的设计以及发动机舱盖上的筋线,显得很有力量感。新车镀铬格栅内部增加了编制网格装饰,给人以强烈的视觉冲击力。
国货双雄——哈弗大狗/第三代哈弗H6对比试驾
1、今天我们就来详细解读一下,哈弗大狗最低配哈士奇版和次低配拉布拉多版,以及第三代哈弗H6最低配自动PLUS版的配置参数。
2、尺寸不同:哈弗狗的长宽高分别为4,620mm、1,890mm、1,780mm分别是;哈弗h6的长宽高分别为4653mm、1886mm和1730mm。2,轮胎尺寸不同:哈弗狗的轮胎尺寸为235/65r18;哈弗h6轮胎尺寸为225/55R19。
3、更用心的驾驶质感 第三代哈弗H6诞生于长城最新的“柠檬”平台,搭载了一副5T涡轮增压发动机,可输出最大功率124kW(169Ps),峰值扭矩285N·m。参数上的表现中规中矩,但这台引擎的热效率达到了38%。
