机油冷却器（机油冷却器漏油的原因）
机油冷却器的作用、用处
空气冷却器，也称中冷却器，是一种用来对发动机增压后的高温高压空气进行冷却的装置。通过中冷器的冷却，可降低增压空气的温度，从而提高的空气的密度，以达到发动机功率、降低油耗和排放的目的。
机油冷却器的作用是冷却润滑油，保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装用机油冷却器。发动机运转时，由于机油粘度随温度升高而变稀，降低了润滑能力。
机油冷却器的作用是什么？机油冷却器顾名思义可以降低机油的工作温度使机油的油温接近理想值。一般自动挡的车装的多。
机油冷却器的功能是什么？顾名思义，油冷却器可以降低油的工作温度，使油温接近理想值。一般自动变速箱的车很多。
汽车油冷器的作用如下：1 ， 由于机油具有导热性能，并且在发动机内不断流动循环，所以，油冷器对发动机曲轴箱、离合器、气门组件等都起到冷却作用。
还是换一款高品质一点的pao机油实在。我的宝来之前用矿物质机油车子就有轻微烧机油的现象。现在车子换了 gt 魔力红机油，虽然还是有点烧机油，但是车子动力明显的比之前好了，也不会有积碳产生。
新增税目“汽车散热器”
同时，也为今后可能出现的新型汽车散热器产品的归类，提供了税目8709190（其他散热器）。至此，“汽车散热器”类产品归类如下：水箱散热器（Water tank radiator）按具体列名归入税目8709110。
按照散热器中冷却液流动的方向可将散热器分为纵流式和横流式两种。按照散热器芯的结构形式可将散热器分为管片式散热芯、管带式散热芯以及板式散热器芯。
散热器是保护汽车免受损害，并使发动机处于适当的温度范围内。散热器是冷却系统的主要部分，目的是保护发动机避免因过热造成的破坏。散热器的原理是利用冷空气降低散热器内来自发动机的冷却液温度。
汽车散热器的作用是保护发动机，避免因过热造成损坏，并使发动机处于适当的温度范围内。散热器是一个热交换器，冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。
机油冷却器用海水循环可以吗
海水富含盐份Nacl(氯化钠)、Mgcl2（氯化镁）等氯盐，都是对金属有较强腐蚀的物质，对金属管道、设备极其不利，而且要先行净化成淡水所需设备及费用很高。所以，海水现在还不能直接作为工业冷却水用。
据天津海水淡化和综合利用研究所的有关专家介绍：海水循环冷却技术，就是以原海水为冷却介质，经过换热设备完成一次冷却后，再经冷却塔冷却、并循环使用的冷却水处理技术。海水循环冷却技术最早开始于20世纪70年代。
一种海水循环冷却水处理方法，属于工业水处理技术领域，采用以海水为冷却介质，海水经循环供水泵加压送至板式换热器进行热交换，在完成一次冷却后，再经海水冷却塔冷却并循环使用。
也就是：滑油冷却机器，淡水冷却滑油，海水冷却淡水。所以海水冷却系统的路线是到主机旁边的淡水冷却器那里冷却淡水。 船的底部还有应急消防泵，这个泵要求无论何种情况都能打上海水来，作用顾名思义就不许我说多说了。
润滑油将由于高温而变质，使发动机零件之间不能保持正常的油膜.受然零件由于热膨胀过大而破正常的间隙.温度过高促使金属材料的力学性能下降，以致承受不了正常的负载.但冷却会消耗一部分有用的热量，因此必须适度。
马自达售后更换机油冷却器需要放清空机油吗?
1、对，更换油冷却器，要先把冷却液放出来，冷却器配的有泵，可以用泵先把冷却器抽出来，在更换冷却器。沸克板式换热器。
2、放完以后，先加水，还加瓶机头水，发动机运转三五分钟，放完水以后，再来一两次。应该就没什么机油了。
3、首先，在更换机油之前，车主要确保汽车温度处于常温，不能在行驶之后进行更换，需要将车辆静置一段时间使机油全部沉淀回油底壳。
4、清洗机油冷却器，可以使用汽油、煤油或其他专用（如四氯化碳溶液）清洗剂。清冼时直接将清洗剂导人机油冷却器通道内，堵住两端，然后上下（或左右）摇动机油冷却器芯子。
论机油冷却器的种类与分类
机油冷却器有两个种类：一是风冷式，风冷式机油冷却器的芯子由许多冷却管和冷却板组成，在汽车行驶时，利用汽车迎面风冷却热的机油冷却器芯子。
按冷却方式可分为两大类，即空冷式和水冷式冷却器。机油冷却器由冷却管、冷却片、限压阀和开关等组成。
还有一种结构是油在管外流动，水在管内流动。什么是机油冷却器：分类 ①机油冷却器：冷却发动机润滑油，保持机油温度(90-120度)和粘度合理；该位置安装在发动机的气缸体中，并且在安装过程中与壳体集成在一起。
机油冷却器在哪个地方
机油冷却器在哪里？大部分机油冷却器基本都在机油滤清器下面。优点如下：多数自动挡车辆都安装机油冷却器，冷却油比高温油更稠，可以提高润滑性能。降低零件的工作温度，有利于延长零件的使用寿命。
长安睿行s50发动机机油散热器在发动机机舱内。机油散热器又称油冷器。是应用在柴油发动机上的机油冷却装置。按照冷却方式，油冷器可以分为水冷和风冷两种。机油冷却器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。
南京依维柯欧胜0t发动机机油冷却阀一般在滤油器下方。机油冷却器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油冷却器。
在寒冷地区或冬季使用柴油机时，应注意停车后及时放掉其中的冷却水或采用防冻冷却液，以防冷却器冻裂。 风冷式机油散热器 风冷式机油散热器采用铜制的管片。它限用于带风扇冷却的柴油机上，安装在冷却水的水散热器后面。
中冷通常是指空气增压后进行中间冷却，冷却器在水箱前面。那里可能还会并列有机油冷却器。如果机油采用水冷方式，其冷却器通常装在发动机机体一侧。