荣威iMAX8（荣威imax8真实口碑）
荣威imax8质量怎么样
1、在减少座舱噪音方面，荣威iMAX8表现出色，源于发动机三大3大静音技术和前后排多层静音玻璃合力而成，可以有效隔绝外界噪音传入车内。
2、荣威iMAX8的空间比较一般，靠前 排第二排还好点，第三排要是坐三个人的话非常的拥挤，并且后备箱也很小几乎放不下太多东西。
3、荣威iMAX8是我目前看的比较好的一款MPV了，它的空间很大，不管坐在哪一排都很享受，外观造型也很吸睛，特别是它那前脸的66片钻石切割工艺饰片，显得比较精致，回头率也很高。
4、荣威imax8真实口碑良好。以下是对荣威imax8的具体介绍：外观方面：荣威iMAX8采用了双腰线设计下腰线在前后轮包处强调出力量感使得整车设计风格更加SUV化。
5、但是尽管荣威知名品牌前些年的车型普遍现象较多问题，但好在近期的新汽车主要表现都还不错，产品品质也慢慢赶了上去。
荣威imax8油耗多少
荣威imax800公里油耗8-9升。imax8是荣威旗下中大型的一款mpv，这款车的长度、宽度和高度分别为5016毫米、1909毫米、1782毫米和3000毫米。这是一个五门七座mpv车型。荣威imax0升涡轮增压发动机用于整个系统。
荣威imax8综合油耗4L/100km。荣威imax8共有4款在售车型，分别为至尊版、旗舰版、欢聚版、荣誉版，综合油耗4L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据。
10至12个油。荣威imax8在夏天使用时平均油耗在10至12个油之间；冬天使用的话平均在9个油；百公里综合油耗达到4L，与其他的车型对比起来说，也是相当省油的。荣威ROEWE诞生于2006年，是上汽集团的旗下品牌。
荣威imax8是什么级别的mpv
1、荣威imax八是中大型mpv，轴距为3000mm，长宽高分别为5016mm，1909mm，1782mm。imax八是五门七座mpv车型。荣威imax0升涡轮增压发动机用于整个系统。荣威imax8的0升涡轮增压发动机可输出234马力和360牛米的最大扭矩。
2、荣威imax8是一款中大型mpv，轴距3000mm，长宽高分别为5016mm、1909mm和1782mm。荣威imax8是一款五门七座mpv车型。荣威imax8基本采用0升涡轮增压发动机。荣威imax8的0升涡轮增压发动机可以输出234马力和360牛米的最大扭矩。
3、荣威imax8是一款中大型mpv车，拥有宽敞的车内空间。它的轴距为三千mm，纵横高度分别为5016mm、1909mm和1782mm。荣威imax8是一款五门七座mpv车，适用于多种场合。
荣威imax8用什么发动机
荣威imax8是荣威旗下的一款中大型mpv，这款车全系都使用了0升涡轮增压发动机。荣威imax8的长宽高分别是5016毫米，1909毫米，1782毫米，轴距为3000毫米。荣威imax8是一款五门七座mpv车型。
荣威imax8是荣威旗下中大型的一款mpv，所有这款车都使用了0升涡轮增压发动机。imax8的长度、宽度和高度分别为5016毫米、1909毫米、1782毫米和3000毫米的轴距。imax八是五门七座mpv车型。
荣威imax8是一款五门七座mpv车型。荣威imax8的0升涡轮增压发动机拥有234马力和360牛·米的最大扭矩。该发动机的最大扭矩转速为1500至4000转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
荣威imax8的0升涡轮增压发动机最大功率是172kw，最大扭矩为360牛米，这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。这款发动机的最大功率转速为5000到5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。
荣威imax8是双离合吗
1、荣威imax8没有双离合器变速箱，这辆车是8at变速箱imax8是荣威旗下中大型的一款mpv。这款车的长度、宽度和高度分别为5016毫米、1909毫米、1782毫米和3000毫米。imax0升涡轮增压发动机用于整个系统。
2、荣威imax8不使用双离合变速器，而是采用8at变速器。该车为荣威旗下的中大型mpv，纵横高度分别为5016mm、1909mm、1782mm，轴距为3000mm。
3、荣威imax8使用的是at变速器。荣威imax8是荣威旗下的一辆中大型mpv，这一款车的轴距为三千毫米（mm），长宽高分别是5016毫米（mm），1909毫米（mm），1782毫米（mm）。
4、荣威imax8与8AT变速器匹配，使用8AT变速器可以提高汽车的换挡舒适性和燃油合理性。而且AT变速器的可靠性和耐用性也比较好。荣威imax8的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
5、荣威imax8的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的一种结构复杂的独立悬架。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
6、荣威Imax8的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种结构相对复杂的独立悬架，这种悬架是在双叉臂悬架的基础上改进而成的。多连杆悬架是将双横臂悬架的两个横臂更改为不同的连杆。
看名气还是看实力?荣威iMAX8和传祺M8全面对比
作为国产高端MPV的代表车型，荣威iMAX8和传祺M8在当下市场中都有着不低的关注度和影响力，两车相爱相杀多年，一直都视对方为主要竞争对手。
传祺M8其实在基本的舒适和便捷配置上也表现不错，只是没有iMAX8那么突出。而且M8配备了内置行车记录仪，免去了后期加装的麻烦，并且相比后期加装，无论是查看录像，还是本身的规整度都要更好一些。
荣威imax8与传祺m8从各方面来说还是荣威imax8更好。荣威imax8的外观设计明显更加年轻动感，大面积的黑色中网，其中的图案凭借数字参数化设计，呈现了独具一格的格栅风格。
如此看来，荣威iMAX8在豪华之中突出了一定运动效果，视觉感官更年轻，而传祺M8的“年龄”则更偏大一些。
传祺M8车头造型看起来十分沉稳，大尺寸的大嘴式格栅饰以镀铬饰物，整体给人一种稳重且不失大方的感觉。荣威iMAX8前脸设计十分犀利，搭配网状中网，符合消费者的审美。