凯迪拉克车友会（凯迪拉克车友会）
求凯迪拉克车友会名称
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凯迪拉克在国内原本只是一个不温不火的二线豪华品牌，但因为两件事情在网路上盛传，导致凯迪拉克热度迅速上升，并且凯迪拉克的车主也被冠上了洗浴王、大保健车、10个开凯迪拉克男人9个渣等的头衔。
该情况是一个由凯迪拉克车主组成的社交团体。根据汽车江湖网显示，这个车友群不仅是一个交流汽车信息的平台，更是一个充满热爱和激情的社区。在这个车友群中，大家可以分享自己的行车经验、车辆维护知识和购车心得。
凯迪拉克CT6更换戴卡锻造轮毂,保持前行的步伐
1、写在最后：其实更换一套锻造轮毂带来的好处并不只是个性和美观，在日常的驾驶中也能体会到起步更加轻快，转向更加的轻盈。在这里，再一次感谢CT6车友会，为我们车主提供了一个这么好的交流平台，还有不定时的福利给大家分享。
2、对于CT6这台车来说，19寸是最低要求，20寸是刚好够看，而21寸才能叫帅，轮子大了真的随便款式都好看。
3、在这个“豪华”还不能被完全定义的时候，全新凯迪拉克CT6在保持本心，坚持自己的风格的同时，换代更符合当下市场。并且新CT6的定位人群是80后，这个年龄的人已经知道自己想要什么，不要什么。
4、除此之外，这台豪华版凯迪拉克CT6还更换了19英寸的轮毂。如果与老款凯迪拉克CT6的豪华版相比的话，可以发现新车的低配版和次低配车型移除了可变转向比系统，不过标配了矩阵式LED光源以及诸多智驾系统。
5、凯迪拉克CT6轮胎更换周期时间为6-12万多公里。使用时间超出6年，即便表面无显著损害也需要做好查验。凯迪拉克CT6选用的原装轮胎知名品牌是固特异，轮胎规格依据配备不一样分成235/50R1245/45R19。
6、最后动力方面，新一代凯迪拉克CT6继续搭载与现款车型一致，型号为“LSY”的0T涡轮增压发动机，最大功率174kW（237马力），峰值扭矩350N·m，传动系统或匹配10AT变速箱。
与凯迪拉克XT4和之家结缘,喜爱也逐渐增加
1、当然，有车的地方就有团体，xt4车友会从早期的几个人一路发展壮大，越来越多的人通过之家加入到车友会，年龄分布也比较广，但是大家也都能聊到一起。
2、首先来看口碑表现， 凯迪拉克XT4凭借着外型设计好看，动力足够，空间够用等优点，以52的分数，赢得了不少车主的认可，并在竞争激烈的汽车市场中，牢牢占有一席之地。
3、在内饰上，2021款凯迪拉克XT4的仪表盘由指针+液晶仪表构成，兼顾了科技感和质感。新车搭载8英寸中控屏，支持CarPlay、导航、车联网等功能，实用性较强，屏幕下方的空调控制区域呈狭长式分布，其金属按钮质感十足。
4、我们今天介绍的凯迪拉克XT4为例，来看看目前凯迪拉克在市场上的生存处境。首先来看看汽车之家的市场行情数据。XT4全系搭载的仅有一款0T+9AT的动力组合，分为两驱和四驱两种传动配置，但是车型配置非常丰富。
凯迪拉克的故障率怎么样,操控性又如何呢?
凯迪拉克ct5故障率不高。凯迪拉克新车三年内基本没什么故障，开五年以后故障率会逐渐升高。凯迪拉克ct5故障率不是很高，结实可靠耐用，豪华型的车头，造型有着更加偏激的风格，棱角分明的纹路，很迎合大众消费群体的喜好。
XTS是凯迪拉克家族中全新推出的一款中高级车型，外形前卫时尚，车身大气硬朗，内饰豪华，配置科技，空间充裕，动力强劲，操控舒适，安全性较好。车型一经推出，就在国内C级车市场拥有了较高人气。
发动机常见故障排除通用凯迪拉克、雪佛兰和别克，量产车的豪华和更高标准选项正在陆续向LSY-0T转变。这台发动机没有问题，因为没有烧油、漏油、油润滑和增加的问题，质量足够稳定。
首先凯迪拉克最大的优点就在于它的品牌。因为它是属于豪华品牌，消费者一旦买了凯迪拉克，只要把这车开到路上，一般人看见了都会觉得这车肯定不便宜，在一定程度上可以给消费者带来满足感。
凯迪拉克CT4车友会新来的小姐姐非要叫我给她拍个照片
1、最后总结一下，这款车还是不错的，比较适合年轻的小女生开，如果男生的话，我还是建议CT5，毕竟空间还是比较够的。小姐姐请吃饭了，先溜了。
2、出色的/卓越的/优异的/杰出的 答案：就说明他对你是有好感的，是想和你交朋友的。
3、不得不承认的说Ct4的外观确实比AT大气了一些，虽说性价比不一定有AT好。