海拉克斯（海拉克斯28柴油皮卡最新款报价）
海拉克斯价格多少钱?
1、丰田小皮卡海拉克斯的价格在45万。这款车的性价比相当高。首先，丰田Tundra是一款美版的大皮卡，虽然在国内也有销售，但主要在北美市场销售。这款车的大小可以和悍马相媲美。丰田Tundra在1993年曾尝试进入全尺寸皮卡市场，但并不成功。于是丰田回到了设计室，重新设计了他们的车型。
2、最低都要30万起，海拉克斯的价格在45万，不过目前已经停售了：在外观上，新的丰田海拉克斯型号采用了最新的丰田车型的SUV车型设计。
3、Hilux是丰田旗下的一款皮卡，中文名字为“海拉克斯”。其排量达到0L，但价格相对亲民，大约20万左右即可拥有。新款Hilux在外观设计上进行了全面优化，视觉感受极佳。车头部分显著凸起，充满力量感，从正面看，仿佛是新一代汉兰达。
4、丰田海拉克斯小皮卡的价格大约在45万左右。这款车的性价比相对较高，具有以下几个特点：丰田Tundra是一款美版的大皮卡，国内也有销售。它的尺寸与悍马相差无几。早在1993年，丰田就开始进军美国全尺寸皮卡市场，但并不成功。为此，丰田不得不重新设计他们的车型。
hilux皮卡中文叫什么
hilux皮卡中文叫什么 海拉克斯是hilux皮卡的中文名。全新的丰田hilux皮卡在外观细节方面进行了调整，将整体视觉效果拉宽，让车头看上去更加厚重，车头部分有明显的隆起，力量感强。从正脸看去很像全新一代汉兰达。官方称全新hilux最大可以牵引3500公斤物体，最大承载质量为1240公斤。
Hilux是丰田旗下的一款皮卡，中文名字为“海拉克斯”。其排量达到0L，但价格相对亲民，大约20万左右即可拥有。新款Hilux在外观设计上进行了全面优化，视觉感受极佳。车头部分显著凸起，充满力量感，从正面看，仿佛是新一代汉兰达。
丰田Hilux是一款皮卡车型，其中文名为海拉克斯。该车型搭载0排量的发动机，属于进口级别。Hilux拥有全新多媒体触摸单元，配备了6点1英寸触摸屏。在动力方面，Hilux采用了涡轮增压气缸排列形式，配气机构为DOHC，最大功率为144kw，最大扭矩为343nm。
丰田Hilux皮卡，中文称之为海拉克斯。新款车型在外观细节上进行了诸多调整，整体视觉效果更为宽厚，车头部分隆起明显，力量感十足，与全新一代汉兰达颇有几分神似。据官方数据，全新Hilux的最大牵引力可达3500公斤，最大承载质量达到1240公斤，极大地提升了其实用性。
全新丰田皮卡的中文名——海拉克斯 海拉克斯是丰田hilux皮卡的最新中文命名，这款车型在外观上进行了精心雕琢。它的设计风格着重于拓宽视觉效果，车头线条更显厚重，车头隆起的部分展现出强大的力量感，从正面望去，酷似新一代的汉兰达。
丰田海拉克斯多少钱一辆
1、丰田小皮卡海拉克斯的价格在45万。这款车的性价比相当高。首先，丰田Tundra是一款美版的大皮卡，虽然在国内也有销售，但主要在北美市场销售。这款车的大小可以和悍马相媲美。丰田Tundra在1993年曾尝试进入全尺寸皮卡市场，但并不成功。于是丰田回到了设计室，重新设计了他们的车型。
2、海拉克斯的价格在45万，不过目前已经停售了：在外观上，新的丰田海拉克斯型号采用了最新的丰田车型的SUV车型设计。
3、丰田海拉克斯小皮卡的价格大约在45万左右。这款车的性价比相对较高，具有以下几个特点：丰田Tundra是一款美版的大皮卡，国内也有销售。它的尺寸与悍马相差无几。早在1993年，丰田就开始进军美国全尺寸皮卡市场，但并不成功。为此，丰田不得不重新设计他们的车型。
4、丰田海拉克斯的售价大约在16-36万元之间。这款车型以其出色的实用性和稳定性而广受消费者欢迎。丰田海拉克斯，英文名Hilux，最早的靠前 代在中东地区被誉为“TOYOTA坦克”。在战场上的出色表现，使其赢得了极高的声誉。
5、海拉克斯皮卡的价格大约是45万左右。这款车的性价比相当高，可以说是一款非常实用的车型。丰田Tundra是一款美版大皮卡，在国内也有一定的市场份额。它的大小可以与悍马相媲美，是一款非常霸气的车型。早在1993年，丰田就曾向美国的全尺寸皮卡市场发起冲击，但结果并不理想。
6、丰田海拉克斯的定价在16-36万之间，这款由丰田出品的经典车型Hilux，其英文名即源于Hilux。初代Hilux在中东战场上曾被昵称为丰田坦克，因其卓越的性能和耐用性在那个崇尚战斗的环境中赢得了广泛的赞誉。尽管它本质上是一辆皮卡车，但其工艺水平却难得一见。
海拉克斯为什么不引进国内
总的来说，一些车型没有引进国内是因为政策和市场环境的限制，但随着市场变化，这些车型有可能重新进入中国市场。
总结起来，丰田海拉克斯未在国内生产，是市场定位、国内竞争环境、政策法规以及丰田整体战略的综合结果。未来，随着市场环境和消费者需求的变化，海拉克斯的国产计划可能会成为丰田策略考虑的一个新选项。
机械性能稳定且强大，能满足装载需求，同时不易故障，很好维修，即可拉货也可拉人，还具备很强的越野性能表现。
由于丰田官方一直没有通过官方渠道引进海拉克斯，导致目前国内的海拉克斯只能是经由平行进口经销商来进行销售。而这也就意味着：如果这台车的销量过低，那么就无法分摊巨额的3C成本。在最疯狂的时刻，海拉克斯2700低配的售价竟然接近40万，如今售价也要在30万左右。
而海外的中型皮卡进入国内首先要考虑的就是定价问题。就拿期待值比较高的丰田海拉克斯、福特Ranger和三菱L200举个例子，如果这几款车进入国内实现国产，都是有可能的，因为这三家国际企业都在国内有合资公司。
引入可能性：很小 丰田海拉克斯这款车虽然目前还没有引入国内，但在皮卡市场中无疑是一个非常诱人的香饽饽。曾经经过Top Gear主持人的各种蹂躏之后依然能正常行驶，让它“不死鸟”的称号更加响亮。所以这也正是海拉克斯乃至国人对丰田车公认的一大特点，可靠性、稳定性极强。