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质量不输日系——17款1.4T帕萨特3年4万公里用车体验

这辆帕萨特是17年购买的280TSI尊荣版车型，也就是4T的最高配，落地价20W出头，比8T的大约便宜1W多块钱。 当时考虑到这辆车主要是上下班代步用，4T的动力已经足够了，油耗还会低一些，就没有选8T。

帕萨特2017款共有7款车型，包括4T、8T和0T排量，还有双离合等多种变速箱选择。

17款帕萨特车型个人认为质量方面还是不错的，做工，保值性方面都是该车型优点，缺点是该车型维修保养成本偏高，车子发动机可靠性相对差一些。

动力输出不顺畅，低扭表现差，变速箱故障率高是帕萨特4t的主要问题。 再说价格，目前在售车型中，售价最低的是2017款4t尊雅版，裸车售价在149万，全部落地再加购置税12385，商业险4805，车船税420，强险950，上牌500，共合计145万。

4T搭配的是DQ200 的干式双离合变速器，一般应用在A级车或者B级车丐版，我开过速腾和高尔夫，两个车子很轻盈，所以提速很迅猛，真实体验4t的速腾在0-60提速330迈腾要快。要说顿挫肯定有，4档降3档能感觉出来。

帕萨特领驭如何

1、帕萨特领驭暖风开启的方法是在空调和收音机下面有个红色和蓝色的按钮，红色按钮是温度升高蓝色按钮是温度降低，先按AUTO键，然后在按红色钮，按一下升高一度按蓝色钮则反之，可以调至适当的温度即可帕萨特领驭是在。

2、帕萨特领驭是一款不错的车型，以下是一些优点： 车子的刚性非常出色，驾驶起来给人一种非常结实的感觉，特别是关车门的声音相比日本车要好得多。

3、动力表现出色：帕萨特领驭0自动挡具备强劲的动力输出，加速平顺，提供了令人满意的驾驶体验。

4、一车型不同 1帕萨特PASSAT是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车在大众汽车谱系中划为B级车2帕萨特领驭的整体尺寸在长度和宽度上较B5略有增加，内饰上左前门增加了油箱盖B5设计在手刹旁和后备箱遥控按钮。

5、动力强劲：搭载0T发动机，最大功率达到220马力，最大扭矩高达350牛米。这种强劲的动力输出使得车辆在加速时表现出色，满足消费者对于快速响应和高性能需求。

两个帕萨特领驭的老问题了,再次征求各位大佬的意见

不是通病，振动很厉害，感觉一下振动源在哪里。根据LZ的描述，振动源似乎来自发动机不平衡。也就是低速时各缸运行不平衡。具体原因，还是让4S去查一下。

帕萨特领驭缺点：内饰装配工艺稍欠严谨，视觉效果不够精细。发动机技术比较陈旧，中后段乏力，驾驶乐趣不高。四前速的自动变速箱功能简单，相对落后（与同级别车型比较）。车型平台面世已久，相对落后。

现在还缺缸吗，不知发动机空转情况下一脚油门能到四五千转吗，只要加的上油门，多半是变速箱的毛病，自动档的吧，个人意见是把变速箱拆掉，送去维修，液力耦合器不好，也会导致动力不够。

导致领驭大灯出现抖动可能有以下几种情况：比如前灯支架松动导致大灯灯光抖动或者是灯泡质量的问题。另外领驭大灯抖动还和发动机点火系统电压不足、安定器与启动器不配套有关系。

大众帕萨特新领驭怎么样

1、大众帕萨特领驭18t前悬还是很好的，空间也挺大的，大众帕萨特的优点1安全方面，它配备了前排双气囊ABS系统制动力分配前后四门保险杠高位制动灯原装防盗和前后座爆炸性主动安全带2操控性好，乘坐感觉很舒。

2、大众帕萨特领驭8t车型在空间、安全性和操控性等方面都有不错的表现。具体来说：空间方面，帕萨特领驭8t车型的车内空间宽敞舒适，前后排座椅都提供了足够的腿部空间和头部空间，乘坐舒适。

3、帕萨特领驭是一款不错的车型，以下是一些优点： 车子的刚性非常出色，驾驶起来给人一种非常结实的感觉，特别是关车门的声音相比日本车要好得多。

4、动力表现出色：帕萨特领驭0自动挡具备强劲的动力输出，加速平顺，提供了令人满意的驾驶体验。

5、好。动力强劲：搭载0T发动机，最大功率达到220马力，最大扭矩高达350牛米。这种强劲的动力输出使得车辆在加速时表现出色，满足消费者对于快速响应和高性能需求。

请教帕萨特新领域的问题!高分相送1拒绝复制!

1、不是机油的问题，是活塞环质量不合格。帕萨特0烧机油不是一辆、两辆的事，至少50%以上的车主经历过。只不过厂家有人压着不报。

2、如果您不追求高配置，那新帕萨特 2011款 8TSI DSG尊荣版性价比最高，车身价288万，比起8T的高配（298万）和0T的低配（248万）来说，更实在。

3、打开一汽大众新帕萨特驾驶室这边的车门。拉起位于变速杆旁边P标志的手刹，防止溜车。按一下方向盘左侧的油箱盖开关。用手将一汽大众新帕萨特的油箱盖向外掀开。