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哈弗H6关于踩下离合器时发动机转速升高问题个人之见。(转帖)
升挡机构动力不足无法升挡，也有可能变速箱油道脏了导致油压不足~如果不是油或者油路的问题，可能是挡位开关信号错误，还有比较惨的可能就是变速箱离合器、制动器间隙大、磨损过度。
此外，还可以做路试，判断自动变速箱是否有故障，将操纵杆拨到不同位置，让汽车行驶。如果自动变速器升到一定档位时发动机转速突然升高，但车速没有相应增加，则说明档位在打滑。打滑时发动机转速越容易提高，打滑越严重。
你好！进气系统出现故障，节气门开度突然变大，空调离合器打滑或者发生损坏，发动机突然失去负荷也会造成转速升高。
建议你起步时也不建议你长时间半闷离合器，实际上转速控制在1000-1500rpm左右，车辆向前移动了，就可以慢松离合后加油，不要再半闷离合了，这样操作比较合适。如果您用再低的转速，总是半离合也无济于事。
这个可能就是发动机空转的事情的，检查一下变速箱的。
发动机转速高，车速上不去，可能是离合器打滑。建议检修调整离合器。
哈弗H9一路被骂,都是哪些原因导致的?
1、哈弗H9在国内得不到认可的原因是定价和油耗都不如人意，油耗太高和定价太高使得国内汽车爱好者十分不认可这款产品。哈弗H6在中国具有很高的地位和知名度。
2、价格原因，让我们对普拉多爱而不得，而对比下来，价格便宜一半且满足国六的哈弗H9就显得很香了。
3、而哈弗H9在过弯的时候，会感觉很不平稳，有点倾斜，不知道是因为车身太高还是车的原因。
口碑与销量齐飞,哈弗神兽引领15万级SUV智能化升级
尤其是，凭借领先同级的高阶智能科技应用，哈弗神兽更是赢得了“当下车机领先者”“国产SUV智能化开路先锋”等赞誉。对标售价20万+B级车的智能化、高端化等全面越级打造，促成了哈弗神兽口碑与销量的同步上扬。
0T是售价20万+合资品牌B级车主流的动力搭载。
基于中国哈弗品牌的强大实力基础，哈弗神兽无论是外观造型，还是科技配置，亦或是动力表现，都展现出硬核产品力，这让它在15万级别的SUV市场中有着无可比拟的竞争优势。
哈弗h3的车主请进,请教一下你开的哪款,开车体会,我想入手一辆汽哈_百度...
1、1雨刮片的确质量不好用了不到一个月就完蛋了，刮的不干净，没找4S店，省的生气。2倒档的确有点问题，两脚离合就好挂了，但是也有响声。（将就着吧！）3档杆抖动，并且有点异响。
2、长城哈弗H3 20两驱百公bai里平均耗油11513L，但实际du耗油跟多方面因素有关zhi，所以具体的油耗应以实际使用为准，dao影响油耗的主要因素有下面几种情况一车辆本身原因1车辆氧传感器损坏作为汽车内部控制单元。
3、长城哈弗H3是很经济很务实的一款车，如果你不需要迅猛的动力和奢华的内饰，那么这款车还是值得你买的。
4、长城哈弗H3是针对客户不同需要全新开发的一款细分车型，很好的继承了SUV车型空间大、越野能力强的特点，同时将舒适性更进一步，不亚于高档轿车，是个真正的多面手。
5、你可以选择购买H6。由于停产，您应该购买新车。再说国产车也不贵。二手的，不知道。建议不要买二手的。容易上当受骗。
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1、H6的空间就更不用说，能满足我们一家人所有的需求，前排宽敞的座位放倒可以当躺椅用，对一次不舒服去医院的我亲身体验过，从市医院到乡下家里，一路差不有200公里的路程，一点都没感觉到不适，还美美的睡了一觉。
2、在茫茫车海之中庆幸自己能选到H6这样一款好车。H6的外观和内饰都是我们直观所看到的，而我觉得H6的性价比也是相当高的，配置丰富科技前沿。
3、一键启动的方便大家都感受到了吧。系统方面都挺高，空调快感还是有的。车子的音质也是不错。灯光的调节，可以根据自己的驾驶感觉来。副驾驶的安全性强。灯光在晚上特别温馨，所以车子的整个性能配置都强。
生活因哈弗F7x而精彩,聊聊那些关于汽车轮毂的事儿!
不过我们哈弗F7x本身的设计已经是19寸的轮毂了，外观上看起来很有视觉效果，如果轮毂过大的话会影响舒适感，过小的话又影响美观，所以我觉得F7x的轮毂尺寸刚刚好，造型我也满意，就没有考虑过更换。
一般在汽车中，如果轮毂尺寸大，轮胎的扁平率高，视觉上的张紧效果可以很好，车辆操控的稳定性也会增加，但随之而来的就是油耗增加等附加问题。
哈弗F7X的轮圈非常的炫酷，为五辐式铝合金花式轮毂，因为我体验的极智版车型，所以采用固特异御乘二代静音舒适型轮胎规格尺寸为225/55R19，应该说这个规格和尺码，足够BIG！打开主驾驶车门，迎面而来的是颇有动感的座椅了。