摩托车换挡（摩托车换挡时的正确操作）
摩托车怎么换挡?
摩托车挂档怎么操作 挂挡需要由低速档挡慢慢，机车驾驶后然后根据实时路况等具体情况换高位挡、减挡。
加档，起步前捏离合，踩一脚到一档，然后慢慢加油，松开离合。只要离合完全松掉，就可以进二档了，在路况好需要匀速驾驶的时候，选择高档低转。
② 摩托车的换挡，应按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆（猛拉变速杆），更不允许用脚使劲踹。③ 换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。
摩托车增挡（由低速挡变高速挡）车辆起步后，道路开阔要进行换高挡，加速行驶。此时，捏离合器握把，应加油门，换高挡。三者的操纵须协调配合。行驶途中要进行超车，此时也要换高挡，加速超车。
根据查询摩比网显示：摩托车换挡方法如下：挂档前扳动油门转把，使发动机挂档时有良好的动力准备。用左手手指握紧离合器握把，将离合器脱开。右脚踩住脚变速踏杆，将变速踏杆推到空挡位置。
摩托车档位有几种,怎么使用
摩托车档位有五档，使用方法如下所示：一档 起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。
摩托车有六种档位。摩托车档位使用方法 摩托车在空挡时不会启动，只有挂挡时才启动；1档主要用于起步和过载；2档和3档用于上坡或低速行驶；5和6档用于高速行驶。档位越低，车辆的爬坡能力越强。
摩托车的档位现在主要有循环档和往复档（国际档）两种，循环档是0－1－2－3－4－5－0循环的，国际档是1－0－2－3－4－5不循环的，空档在1档和2档之间。
循环档挡位排列方式为“N、5”，其换档方式还是比较简单的，拉上离合只更换往下踩即可。普通摩托车档位 部分摩托车的换档杆是比较长的，档杆分为前脚掌和后脚跟控制。
摩托车换挡时机如何把握
1、观察车速和转速 在行驶过程中，要时刻注意观察车速和转速的变化。当车速变快时，应该适时地换高挡，以保证发动机的负荷不会过大。当车速变慢时，应该适时地换低挡，以保证发动机有足够的动力。
2、原则是感觉发动机动力有富余就应及时加档，反之感觉动力不足就要及时减档，只要起步后，就应及时换到二档，三十以上车速可以用三档，四十以上车速就应使用四档或五档。
3、第1步：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。第2步：关闭油门。
4、摩托车挂档：松开油门→捏紧离合→挂档→松开离合→加油→完成换挡。变换挡位时，要根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机。
摩托车怎么换挡
拉离合器，换挡或倒挡，松开离合器，加油，轻松完成换挡。如果你的档位是一个可以在那个时候提供足够扭矩的响应，那么在那个时候你的轮胎上就有极其充足的牵引力。如何换挡，从低档到高档。
摩托车考试需要换挡。摩托车升档操作：起步前，捏紧离合器，单脚踩至一档，加油慢慢松开离合器，只要离合器完全送走，就可以进入二档。路况好的时候人少，需要匀速经济行驶，选择高档低拐。
循环挡是拉住离合踩一下是一挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就是二挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就三挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就是四挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩就是空挡了。
您好，\x0d\x0a\x0d\x0a摩托车换挡：松开油门 → 捏紧离合 → 挂档 → 松开离合 → 加油 → 完成换挡。