涡轮增压发动机（涡轮增压发动机寿命）

自然吸气和涡轮增压哪个好

自然吸气发动机更好涡轮增压价格贵且保养费用高涡轮增压价格会比自然吸气贵在保养方面涡轮的保养价格比自然吸气的贵上一部分，相关的配件也要比自然吸气发动机的配件高级，所以在保养的时候收费就非常的高自然吸气比涡轮。

我觉得自然吸气更好一些。技术可靠性看来，自然吸气发动机的可靠性要更高一些。从使用寿命和后期维护成本上来看，自然吸气发动机要相对好一些。

自然吸气发动机内部结构更简单。另外，自然吸气发动机开发时间长，技术更成熟，会影响自然吸气发动机更长的使用寿命，使用起来更方便。和去年同期相比，后期维护更省钱。汽车维修成本低。

随着科技的不断进步，汽车业也一直在不断的革新，买过车的人都纠结过买涡轮增压好还是自然吸气的好，分享一下两者的优缺点。

涡轮增压发动机要好一点。涡轮增压车型的优势，涡轮介入之后发动机的进气量会增多，动力自然而然便会更强劲，而且比同排量的自然吸气发动机要更为的节油。

涡轮增压发动机加速更好。这是因为涡轮发动机的肺活量更大，肺活量大的人在运动时当然更有活力。一般涡轮增压发动机的功率可以达到相当于其排量3~5倍左右的自然吸气发动机的水平。但这只是一般程度。

发动机涡轮增压和自然吸气哪个好

1、自然吸气发动机更好涡轮增压价格贵且保养费用高涡轮增压价格会比自然吸气贵在保养方面涡轮的保养价格比自然吸气的贵上一部分，相关的配件也要比自然吸气发动机的配件高级，所以在保养的时候收费就非常的高自然吸气比涡轮。

2、涡轮增压和自然吸气综合对比的话，涡轮增压相对更好。 自然吸气就是一套纯粹的发动机系统，它的做工是不附带任何的增压器，将普通的大气压引入燃烧器的一种做法，它的进气管相当于一个真空状态，气压将从外面引入到进气管当中进行燃烧。

3、柱子爱汽车 2023-12-25 · 贡献了超过1270个回答 关注 我觉得自然吸气更好一些。技术可靠性看来，自然吸气发动机的可靠性要更高一些。从使用寿命和后期维护成本上来看，自然吸气发动机要相对好一些。

4、涡轮增压发动机要好一点。涡轮增压车型的优势，涡轮介入之后发动机的进气量会增多，动力自然而然便会更强劲，而且比同排量的自然吸气发动机要更为的节油。

涡轮增压发动机日常保养常识

1、因此我们建议涡轮增压发动机应该选择耐高温、抗氧化好的优质机油，并且还要注意适当缩短机油的更换周期。

2、靠前 点：经常对发动机舱内的积碳进行清理。 如果长时间不清理的话，也容易导致油耗的增加。为了尽可能防止积碳的产生，我们要在日常用车的时候一定要使用标准汽油，其次就是尽可能的不要长时间怠速行驶。 第二点：经常清洁滤清器。

3、从上面我们不难发现，涡轮增压发动机在正常使用中需要特别注意两点。靠前 ，善用油，这也导致涡轮发动机的维修成本远高于普通自然吸气发动机。还有一点就是在日常使用中，要注意在离开前给车加热，停车时最好不要立即关闭发动机。

4、保持空空气过滤器清洁。与普通发动机相比，涡轮增压发动机对清洁度的要求更高。如果杂质进入压缩机叶轮，会导致转速不稳定或轴套和密封磨损增加。浅谈如何保养涡轮增压发动机 第二，保持机油清洁。

有史以来最强的10款增压四缸发动机

作为目前最强大的四缸发动机，M139可输出416马力，在四秒内达到百公里时速。当然，M139部署了一个涡轮增压器，以提供每升200+马力的冲击。旋转到它的红线在7600转每分钟，M139提供其峰值功率几百转降低。

福特Modular V8发动机是一个非常重要的发动机，因为它在福特汽车公司以外的许多汽车上都有特色。最好的应用之一是福特F-150 SVT闪电，它排气量为4升，顶部有一个机械增压发动机。

奔驰M113 K是一款4升V8 SOHC发动机。它被增压到367马力。这是一种铝制SOHC配置。梅赛德斯-奔驰自1921年以来一直使用机械增压器，称为“Kompressor”，表示“K”。梅赛德斯AMG发动机在效率和可靠性方面堪称传奇。

四缸发动机有沃尔沃S60T8POLESTAR、保时捷718CAYMANGTS、福特福克斯RS、宝马740EXDRIVEIPERFORMANCE等。

技术应用上，除了M133的Camtronic可变气门升程，新发动机还采用了“缸内直喷+歧管电喷”的双喷射系统，这是之前的奔驰M27M264四缸机都没有的待遇。

汽车涡轮增压发动机工作原理?

通过增加发动机的转速，也能提提升发动机的输出功率，转速增加也就是提升发动机的单位时间内的点火次数。单位时间内发动机点火的次数多了，那无疑发动机的输出功率会变大，但是由于机械稳定性的原因。

简单来说，涡轮增压发动机的原理就是利用发动机排出的废物带动更多的空气体进入发动机参与燃烧工作，这样发动机才会有更好的动力输出。涡轮增压发动机是指装有涡轮增压器的发动机。

涡轮的工作原理是：采用专门的压气机将气体在进入气缸前预先进行压缩，提高进入气缸的气体密度，减小气体的体积，这样，在单位体积里，气体的质量就大大增加了，进气量即可满足燃料的燃烧需要，从而达到提高发动机功率的目的。

汽车发动机涡轮增压器工作原理是涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。

涡轮增压发动机原理：当驾驶员踩油门踏板，发动机转速发生改变。由于涡轮机和压缩机有惯性，不能及时跟上这个速度的变化，这个现象称为“迟滞现象”“迟滞现象”使发动机延迟增加或减少输出功率。

为什么涡轮增压发动机更容易烧机油?

1、油不合格。涡轮增压发动机一般都需要全合成机油，有高粘度点和低粘度点。如果质量不达标，就会燃烧形成积碳。而且，如果油的润滑性能不好，很容易导致密封圈的损坏，导致油的泄漏和流失。

2、涡轮增压发动机需要在高温下工作，而油则用来冷却涡轮，并在压缩时进行功率输出。因此，油需要承受高温，容易出现挥发和泄漏，进而导致烧油现象。其次，使用不合格的机油也是烧油的一个原因。

3、很多涡轮增压发动机不烧机油，很多自吸发动机也有烧机油的问题。烧机油的原因主要有以下几种：一种是发动机气缸磨损严重，导致密封不严，这样机油会窜入燃烧室被烧。