雷克萨斯降价（雷克萨斯降价8万）

150万降到88万,雷克萨斯LS降了60万,为什么还是卖不过奔驰S级呢?_百度...

1、首先，降价是一件好事，让更多的人离自己的梦想更近。现在，奔驰S 320L入门版的厂家指导价是868万元，而雷克萨斯LS 350入门版的厂家指导价是844万元。而这两款车的价格在优惠之后，基本持平，相差不多。

2、入门级ls350的价格是88万元，从150万到88万，可以说60万的降幅很大。与梅赛德斯-奔驰S级ls相比，市场价格无法与梅赛德斯-奔驰S竞争。新的LS不同于遵守规则的前三大德国公司。

3、但是无论是雷克萨斯品牌还是雷克萨斯LS这款产品，本身就拥有极强的产品性格，这种深入骨髓的独特性格与很多人所谓的主流观念并不相同。用更直白的话来说，雷克萨斯LS与奔驰S级所面对的用户群体先天上就是不同的、割裂的。

4、由此我们可以看出，奔驰S级动力输出更加强劲，动力表现也比雷克萨斯LS突出一些。在具体配置和内饰方面，雷克萨斯LS的内饰总体来说比奔驰S级要更豪华一些，而且舒适性也比较高。

5、小结：这次上市的雷克萨斯LS虽然是中期改款车型，但是针对外观和内饰方面的调整幅度还是比较大的，主要起到完善和优化的效果。

6、雷克萨斯在ls车型在我们市场的参考价格是87万多，这是一个最入门的版本， 购置税加上保险，落地也将近百万了。这个价位的豪华车品牌，是非常多的，无论是德系的BBA，还是美系的。

年度小改款!取消2.0L版本,雷克萨斯ES按部就班?

1、用一个词来形容雷克萨斯ES的改款，那就是“按部就班”，它采用的是过去燃油车时代积攒下来的经验，几年换一次代，价格坚挺甚至加价售车，配置方面小幅升级或者不升级，利用自己的品牌影响力来维持销量。

2、2002年4月19日的上海车展上，2021款雷克萨斯ES全球较早发布 。之所以选择中国推出这款车，是因为中国向雷克萨斯ES提供了大量的salES。当然，雷克萨斯es通过启动汽车付出了足够的尊重。随着这一进展，预计新车将于第三季度左右正式上市。

3、作为中期改款车型，2024款的雷克萨斯ES车型主要针对配置有所升级调整，并仍会提供5L V6发动机、5L和5L混动系统可选，但国内市场预计仍仅会提供0L、5L以及5L混动系统可选，动力种类不如海外版本来的丰富。

4、23款雷克萨斯es2022年8月18日正式上市新款雷克萨斯ES采用了全新的家族式纺锤形进气格栅，比现在的车型更加犀利，新车采用了全新的大灯和雾灯，比目前的车型更加霸气，尾部新ES的尾灯组也做了小幅调整。

雷克萨斯最近降价了,大家觉得现在可以入手吗?

1、雷克萨斯今年的价格较之往年确实是降价了不少，是否可以现在入手，需要结合具体需求和情况来考虑：购车时机：根据季节因素、新老款因素和市场因素等，选择合适的购车时机。

2、另外，目前LS终端优惠高达20万，而且全系车型均可享受，那这也就意味着，眼下有钱人们只需花不到70万的价格便能够去入手到一台雷克萨斯的出色的/卓越的/优异的/杰出的 级 旗舰轿车。

3、目前雷克萨斯ES有着至少5万元的现金优惠，有可能强制贷款，但是一两年以后可以还，没有手续费。这也是许多豪华品牌4S这两年的惯用套路，反正羊毛出在羊身上，全款拿不到太高的折扣。

4、合适因为有活动而且降价了，买日系豪华，其实就是为了以后的稳定性，看好车型，如果买es就买260和300。200动力太肉了。

告别加价!雷克萨斯ES以价换量,9月销售10644辆

雷克萨斯也无奈选择了降价，目前优惠3万左右（仅作参考），价格的下调也让其9月达到了10644辆的销售成绩，一起来看看它的表现吧。

用一个词来形容雷克萨斯ES的改款，那就是“按部就班”，它采用的是过去燃油车时代积攒下来的经验，几年换一次代，价格坚挺甚至加价售车，配置方面小幅升级或者不升级，利用自己的品牌影响力来维持销量。

23款雷克萨斯es2022年8月18日正式上市新款雷克萨斯ES采用了全新的家族式纺锤形进气格栅，比现在的车型更加犀利，新车采用了全新的大灯和雾灯，比目前的车型更加霸气，尾部新ES的尾灯组也做了小幅调整。

雷克萨斯ES以前加价的时候，一个月卖七八千辆。结果现在不加价了，还有好几万的优惠，销量反而变低了，一个月只有三四千辆。你说奇怪不奇怪，价格越高越有人排着队买，你价格变得亲民了，反而人家不买了。

雷克萨斯的涨价固然可耻，但老实说消费者都习以为常了，最简单的就是：平常的雷克萨斯照样要加价才能提车，所以说9月雷克萨斯涨价6千&mdash；&mdash；1万5不等，对于大多数消费者来说还是：无所谓的。

雷克萨斯急了!普通车优惠3、4万,LS最高降20万

首先是雷克萨斯ES。作为雷克萨斯在华最走量的车型，指导价269-489万元的ES车系，目前在泰州地区已经拥有了最高4万元的优惠幅度，而拥有此优惠的则是ES 260 2022款 5L车型。

为更好帮助大家优惠买车，汽车之家聚惠GO正式上线啦！据悉， 雷克萨斯已携钜惠亮相，并且雷克萨斯LS最高综合优惠20万。

近日，根据郝哥暗访北京地区某雷克萨斯4S店得知，2023款雷克萨斯NX共在售九款车型，其中包括五款混动版(350h)和四款燃油版(260)，新车官方指导价区间为388万~588万元，根据店内透露，新车全款购车直降5万元，分期购车更下探至7万元。

今非昔比，现在买雷克萨斯再也不用排队了，再也不用加价了。以前的雷克萨斯ES200加价3万，现在雷克萨斯ES全系列车型优惠5万起步，最低配的ES200卓越版落地价26万多，新车就比一两年前便宜8万，更别谈二手车了。

入门级SUV车型雷克萨斯UX目前有少量现车，但与ES系列车型同样不支持颜色挑选，当前优惠幅度在1万元左右。NX当前优惠高达4万左右，在各家雷克萨斯4S店需提前咨询库存情况，如订车则需等待3个月以上。

雷克萨斯二手车市场保值怎么样?

1、705%。根据腾讯网查询可知，中国汽车流通协会发布了《2023年上半年中国汽车保值率研究报告》，2023年雷克萨斯保值率是705%，在日系品牌中获得了三年保值率榜首的位置。

2、雷克萨斯ES，相对而言，是比较保值的。首先，雷克萨斯品牌本身更有价值，这与雷克萨斯品牌追求精致的特点、注重人性化的设计和良好的质量有关。此外，由于品牌独特的品牌个性和优良的产品质量。在雷克萨斯品牌中，ES车型相对保守。

3、雷克萨斯品牌保值率好，与雷克萨斯品牌追求精致特色、注重人性化设计、品质好有关。此外，雷克萨斯独特的品牌个性和优良的产品质量有助于提高保值率。以雷克萨斯ES例如：基本上在第三年，它可以卖出超过21万美元。

4、首先，在国内，日系车的保值率普遍是较高的，然后雷克萨斯这个品牌，又是日系车里面保值率相对较高的。雷克萨斯这个品牌保值率不错，与雷克萨斯品牌追求精致的特性、重视人性化设计以及拥有良好品质等原因有关。