斯巴鲁xv改装（斯巴鲁xv改装外观图片）
斯巴鲁xv可以改装成概念版那样的绿色吗?大概要多少钱?
1、这辆车可以，也算是SUV界的“老炮儿”了优势那肯定是性能吧，斯巴鲁的技术在业内一直非常出色，比如新款斯巴鲁XV全系都是全时四轮驱动系统Symmetrical AWD，为前后车轮分配理想扭矩这样的特点可以提高车辆在转弯时的。
2、这台斯巴鲁XV是一台由斯巴鲁中国拉力车队汇利堡操刀改装的，其实这辆车的改装非常少一只手可以数完，升高避震、轮圈轮胎、行李架、探照灯基本上一眼就看完了。
3、呢个XV前后杠加装后不错，很有运动感，也实用。车窗条够精致啊。原来是泰天那的。
4、对于不同配置的车型，其价格也有所不同。以斯巴鲁XV 0i-S为例，其价格区间大约在138-88万元之间；斯巴鲁XV 0i-L EyeSight的价格则在298-268万元之间。
5、斯巴鲁xv，厂商指导价：118-218万元。
斯巴鲁xv导航可以改全触摸屏幕的吗
按住方向盘左侧按键进行调节屏幕。根据汽车之家查询得知，调节小屏幕需要先按方向盘左侧按键区的INFO，然后通过方向盘左下方的加减键进入调节即可。斯巴鲁XV是斯巴鲁旗下的紧凑型suv，不是旅行车。
不能触摸。如果是汽车导航屏幕没有，需要前往汽车的4S店或者是找专业的维修人员对汽车的触摸屏进行更换即可解决触摸屏的问题。
斯巴鲁XV的内饰还是可圈可点的，配备8英寸触摸显示屏，可以直接访问导航系统，收听各种内容。多功能彩色显示器可以让驾驶者直观了解有关汽车的各种信息。
进入设置恢复出厂设置【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
现在国内卖的斯巴鲁xv，凡是导航版本的都是在国内港口加装好的，型号是飞鸽7500II，导航软件是凯立德2011秋季版。原装的导航据说是不支持汉字，来了也没法用。所以不怕保修问题的话，可以买不带导航的版本，自己加装省点钱。
中控区域采用了一块大尺寸的触摸屏，全系标配了斯巴鲁智能驾驶提升系统，运动模式以及可实现较高燃油经济性的智能模式，顶配车型智擎旗舰版的X-MODE功能可切换；SNOW/DIRT；和；DEEP SNOW/MUD；模式，进一步提升通过性。
斯巴鲁XV29000公里绝不后悔的选择,改装前立帖留念
1、在家这段时间也好好刷了一下XV 的改装案例，选择买斯巴鲁这台车其实也是做了不少功课，从小也喜欢汽车运动，对汽车的热爱导致大学也选择了汽车的专业，从提车到现在已经开了接近三万公里，对斯巴鲁的选择可以说是一点也不后悔。
2、我的斯巴鲁xv不知不觉已经走了13000公里，该做第三次保养了。这次换了全合成机油SM0W20，105元/L，自掏腰包。从店里听说现在买斯巴鲁xv的礼物很多(5000多块钱，4万多护林员)。
3、我的斯巴鲁xv不知不觉已经走了13000KM，该进行第三次保养了。这次全是合成机油SM0W20，105元/L，我自己掏腰包。听店里说现在买斯巴鲁xv的东西很多(五千多，四万多的森林人)。
斯巴鲁xv适合改装吗
斯巴鲁xv可以改床车。根据查询资料可知斯巴鲁XV的第二排放倒以后，是可以和后备箱平台形成一个纯平的平台，这一点设计可以在后备箱弄一个气垫，改为床使用。
在家这段时间也好好刷了一下XV 的改装案例，选择买斯巴鲁这台车其实也是做了不少功课，从小也喜欢汽车运动，对汽车的热爱导致大学也选择了汽车的专业，从提车到现在已经开了接近三万公里，对斯巴鲁的选择可以说是一点也不后悔。
而我身边这辆XV其实是斯巴鲁中国拉力车队的一辆赛事工作用、勘路车。所以汇利堡对它进行了非常具有针对性的升级改装。对症下药 首先拉力赛大多数赛段都是行驶在非铺装路面的，路面条件比较苛刻。
据说改动以后 车速表就不准了。所以慎重些。
呢个XV前后杠加装后不错，很有运动感，也实用。车窗条够精致啊。原来是泰天那的。
235/55-17也可以，但不是首选，因为会比225/55-17的轮胎外径多出10mm左右。可以考虑一下225/50-18，最合适的应该是245/40-19和245/35-20，宽度明显加大，且外径相同。注意后面18寸19寸20寸的都需要更换轮毂。
斯巴鲁xv改装
1、鲁斯巴鲁xv，作为旅行车是可以的，这种车是四轮驱动，动力强劲，在世界范围内，口碑不错，皮实耐造，底盘还有发动的性能都还是非常不错的。
2、这台斯巴鲁XV是一台由斯巴鲁中国拉力车队汇利堡操刀改装的，其实这辆车的改装非常少一只手可以数完，升高避震、轮圈轮胎、行李架、探照灯基本上一眼就看完了。
3、在家这段时间也好好刷了一下XV 的改装案例，选择买斯巴鲁这台车其实也是做了不少功课，从小也喜欢汽车运动，对汽车的热爱导致大学也选择了汽车的专业，从提车到现在已经开了接近三万公里，对斯巴鲁的选择可以说是一点也不后悔。
4、235/55-17也可以，但不是首选，因为会比225/55-17的轮胎外径多出10mm左右。可以考虑一下225/50-18，最合适的应该是245/40-19和245/35-20，宽度明显加大，且外径相同。注意后面18寸19寸20寸的都需要更换轮毂。
5、呢个XV前后杠加装后不错，很有运动感，也实用。车窗条够精致啊。原来是泰天那的。
6、据说改动以后 车速表就不准了。所以慎重些。
斯巴鲁XV改装,这样改好不好看?有XV车友喜欢的吗?
这台斯巴鲁XV是一台由斯巴鲁中国拉力车队汇利堡操刀改装的，其实这辆车的改装非常少一只手可以数完，升高避震、轮圈轮胎、行李架、探照灯基本上一眼就看完了。
呢个XV前后杠加装后不错，很有运动感，也实用。车窗条够精致啊。原来是泰天那的。
鲁斯巴鲁xv，作为旅行车是可以的，这种车是四轮驱动，动力强劲，在世界范围内，口碑不错，皮实耐造，底盘还有发动的性能都还是非常不错的。
在家这段时间也好好刷了一下XV 的改装案例，选择买斯巴鲁这台车其实也是做了不少功课，从小也喜欢汽车运动，对汽车的热爱导致大学也选择了汽车的专业，从提车到现在已经开了接近三万公里，对斯巴鲁的选择可以说是一点也不后悔。