奔驰c级车友会（奔驰c+车友会）
奔驰并不是所有系列都受到欢迎,但c级车为什么被很多人瞧不起?_百度知...
还有一种就是国人的消费心理，对于大的东西不会拒绝。在同样价位的车子来看，即便是买一辆普拉多也要比奔驰C级更加的得到认可。但是却不知道奔驰C级车代表着年轻时尚，而不是所谓了成熟稳重商务化特别严重的大型车型。
养不养的起还是要看自己的收入，如果收入很高就养的起。奔驰车除了油耗高外，保养也贵。更换一个零部件也非常昂贵。你去修车，人家看你开奔驰自然要多收钱。个人觉得奔驰的低端车不值得购买，除了车标没有太有诚意的配置。
空间相对来说差距不明显 先从奔驰C级在天梯榜的空间得分表现上看，C级对比同级，在空间上差距并不是大。具体从下表账面数据上看，奔驰C级在长、宽、高方面并没有优势，但轴距上，C级处于3车轴距对比的中间位置。
那是因为这个车的性价比不是很高，所以这样说。
其实很多买奔驰c级车的人真的对车很痴迷，大部分只挤地铁；批评家”。这些人往往无法真正在豪车世界里畅游，只能聊一些自己买不起的车。开奔驰，骑宝马是很多人的梦想，现在却是很多人都能做到的事情。它离我们并不遥远。
A35L被踢出群聊,咱都是奔驰车主,凭啥鄙视我?
1、作为首款国产AMG，同时也是最便宜的AMG车型，奔驰AMG A35L注定是带有争议色彩的。虽然40万左右的起售价，拉近了很多人拥有AMG的愿望，但却避免不了被其他AMG车主鄙视，此前网上还爆出了某车主被踢出群聊的事。
2、这里的“紧绷”，我说的主要来自于方向盘和底盘。即使在舒适模式下，A35L的转向助力依然偏重，跟普通A级差异明显。在多弯的山路里，它的优势体现明显，指向性、回馈力度都精准到位。
3、相信网上大家都听过一个笑话，AMG车友群里面把开A35L的车主直接给踢出了群聊，主要原因就是因为它是国产的，不纯粹。
4、当然骨子里，A35L还是更偏性能取向的，这正是车主看中这款车的理由。“没记错的话刚出4S店就去贴了个TMD的改色膜，毕竟年轻人么，正好又是夏天，就换一身清爽一点的颜色。
5、但是可能Jeep还是不太明白我们国内消费者的心理，就像是A35L被踢出群聊一样，一台挂着绿牌的牧马人，就像是一群精壮的肌肉男中出了一位小鲜肉，接受的人还是比较少的，毕竟你又没挂三叉星的标。
6、我觉得拥有奔驰车的一个人，应该是一个非常成功的人因为只有你足够成功，你才有钱去买这样的一辆车。因为他这个车的价位比较高，性能也比较好。如果我要是一个有钱的人的话，我也会选择这一辆车。
奔驰C级油耗逆天15个油,我滴天,车友们磨合期也是这么高么
1、市区上下班开着空调最近几天平均没有低过13，大部分都15以上，正常。
2、一般转速不要超过3000转以上，如果是自动挡就不要超过3500转。 不可长时间保持一个挡位或是长时间低速挡行驶。所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。
3、一般情况下，汽车磨合期的油耗应该相对大一些的，如果磨合期后的油耗反过来要大的话，则有可能是喷油嘴和节气门过脏，没有及时进行清理。另外，进气门过脏也会导致这种情况发生。
4、虽然新车的磨合期油耗都会高一点，但是如果车主的操作不对的话，油耗高这个问题是会雪上加霜的。有些车主买来新车就拉着一群人上车去到处兜风，这样做有两个不好的地方：增加汽车负担重量；长时间开车。
5、正常。新车油耗相对比较高，这是因为新车需要磨合，而在磨合过程中，零件之间摩擦都比较大，摩擦需要消耗更多力量，因此会更耗油。