拜腾（拜腾汽车创始人）
拜腾默示录:创业,一定要有个人是用来挨骂的|汽车产经
1、当拜腾崩盘时，曾经拜腾的灵魂人物，一个早去艾康尼克兜了一圈，现在落脚贾老板的法拉第未来。另一个入职恒大汽车继续当高管——不管他们曾经“奋斗”过的拜腾工厂已经多么荒芜，两位外籍职业经理人都可以继续风生水起混圈子。
2、它也以7亿入股，成为阿维塔的第二大股东。此前，宁德时代也投资过造车项目，比如拜腾、爱驰、极氪等，但多属于参投，领投并成为第二股东，这还是靠前 次。
3、同时在这一年，造车新势力中哪怕是许久未传出融资消息，在被淘汰边缘挣扎的拜腾，在二三线徘徊的合众、天际、哪吒、零跑等，也都等来了资金支持，甚至开始谋求下一步的IPO上市。
4、“汽车制造的本质一定是全球化布局”在杨学良看来，要谈领克对国际化的思考就必须要回顾吉利如何走上造车之路。1997年吉利研发汽车，2003年左右李书福提出要参与海外并购。
倒闭的电车汽车品牌
云度汽车：云度汽车成立于2015年，但在缺乏核心技术和竞争力的情况下，公司资金链严重断裂，尽管云度汽车仍未承认已倒闭，但公司早就已经资不抵债，彻底停摆。
已经倒闭的电动车品牌有汉腾汽车、游侠汽车、云度汽车、拜腾汽车等。
拜腾 拜腾公司于2017年成立，其首款车型M-Byte于2022年上市。然而，在资金链断裂和内部管理问题的影响下，拜腾公司在2022年8月宣布破产。绿驰汽车 绿驰汽车于2008年成立，是中国最早涉足新能源领域的汽车企业之一。
新能源汽车倒闭了的品牌是游侠汽车品牌。要说PPT造车的鼻祖是谁，那肯定是游侠汽车了，成立于2015年的游侠，在发布会上就为所有人画了一张公司即将上市的大饼，所谓的概念车更是直接借鉴了特斯拉Model S。
理想公司最终选择宣布破产倒闭，而蔚来汽车则通过不断创新和稳健策略的应对，顺利走过了难关。这给人们提供了一个很好的案例，表明在商业领域，稳健的经营模式和良好的品牌知名度是确保企业生存和发展的关键。
知豆旗下的车型全部都是微型纯电车，品牌从成立到停产十几年的时间也只推出了3款车型，而且都是两门两座的小车，虽然在当年都取得了优异的销量成绩，但是过于单一的产品确实无法支撑起一家企业做大做强。
南京为什么不救拜腾
1、代价大。拜腾是南京知行新能源技术开发有限公司旗下的新能源汽车品牌，总公司计算救援代价后，发现代价大，不在进行救援，所以2021年7月12日，拜腾汽车破产重整。
2、去年年底，拜腾汽车资金短缺的问题开始急速恶化，到今年第二季度，上海办公室，北京办公室陆续撤租，南京工厂关闭，以及曝出大量员工停职欠薪等事件都在说明，留给拜腾汽车的时间不多了。
3、然而谁能料想到，这一合作会在今年6月生变，业界开始有传闻称双方合作即将结束。至于其中的原因，传闻指出，拜腾股东构成复杂，且一汽集团在拜腾经营中占据强势地位，使得富士康很难加大对拜腾的控制，最终决定退出。
拜腾汽车是哪个国家的品牌(拜腾汽车是哪国品牌)
拜腾车辆是南京市知行新能源开发技术开发设计有限责任公司公司旗下的新能源车知名品牌，虽然其创办人是源自法国的毕福康和戴雷，可是拜腾车辆不论是生产制造或是接收的资产大部分全是来自于我国。
byton是拜腾汽车，这个品牌并不属于某个国家，拜腾汽车的智能制造基地和研发中心在中国南京，在德国慕尼黑设立了产品概念和设计中心，并且在美国硅谷设有负责用户界面和自动驾驶系统开发的研发中心。
在拉斯维加斯，FMC旗下的电动车品牌拜腾（BYTON）借着CES的东风，发布了自己的靠前 款概念车，是一辆电动SUV。拜腾总裁兼联合创始人戴雷因为各种原因将拜腾的总部放到了中国，但是这并不意味着拜腾的未来只会专注中国市场。
德国拜腾轮毂怎么样
颇具运动感的设计使得车尾部分作了溜背处理，搭配上大尺寸五幅封闭式轮毂，该车尺寸为485016501960mm，轴距为2950。定位与Q7与Q5之间，是一台尺寸较大的中型SUV。
而在车身的设计上它使用了双色的配色，让这台车更显年轻感，隐藏式的门把手以及大轮毂的出现更让拜腾M-Byte贴近人们对于现代车型的要求。
车侧采用悬浮式车顶设计，车门拉手采用隐藏式设计，轮毂尺寸高达22寸，视觉效果非常犀利。内饰方面，那块49英寸的显示屏让人过目不忘。
而下方大尺寸的轮毂，又给人以不错的运动性的视觉感受。该车长宽高车身尺寸为4850/ 1960/1650mm，轴距为2945mm。
在一些高端车型入门版本就是R19/R20英寸，看上去更有气势。有人担心轮毂变大油耗也会增高，其实随着技术的进步，这点油耗消耗可以忽略不计。
byton汽车哪个国家
byton是拜腾汽车，这个品牌并不属于某个国家，拜腾汽车的智能制造基地和研发中心在中国南京，在德国慕尼黑设立了产品概念和设计中心，并且在美国硅谷设有负责用户界面和自动驾驶系统开发的研发中心。
byton是白腾汽车，该品牌不属于某个国家。白腾汽车智能制造基地和研发中心在中国南京、慕尼黑、硅谷、用户界面和自动驾驶系统开发中心设立了产品概念和设计中心。
在拉斯维加斯，FMC旗下的电动车品牌拜腾（BYTON）借着CES的东风，发布了自己的靠前 款概念车，是一辆电动SUV。拜腾总裁兼联合创始人戴雷因为各种原因将拜腾的总部放到了中国，但是这并不意味着拜腾的未来只会专注中国市场。
[懂车帝原创 行业] 日前，据海外媒体报道，德国慕尼黑地方法院于4月20日下令对中国电动车初创公司拜腾 汽车 的德国子公司Byton GmbH进行临时破产管理。