日本汽车工业协会（日本汽车工业主要分布在哪）
实现碳中和并不是纯电车的宿命
1、今年1月7日，丰田章男在新年致辞中阐述了对丰田今后发展的思考，他认为碳中和的敌人是二氧化碳而非内燃机，实现碳中和的方式应该不止一种。
2、通俗易懂地说，2030碳达峰就是我们国家承诺在2030年前，二氧化碳的排放不再增长，达到峰值之后再慢慢减下去；2060年碳中和，就是我国针对排放的二氧化碳，要采取植树、节能减排等各种方式全部抵消掉。
3、此前，丰田章男曾多次对日本政府禁售燃油车计划表示不认同，认为实现碳中和目标并不意味着拒绝混动和汽油车型，只销售燃料电池和纯电动车型。而这一观点遭多方质疑。
4、近日，日本首相菅义伟在他的首场施政演说中表示，日本将争取在2050年实现温室气体净零排放。至此，日本成为继欧盟、英国之后又一个宣布在2050年底之前达到碳中和的经济体。而在此之前，中韩两国也相继宣布了各自的碳中和目标。
5、因此使用新能源汽车有利于我国的碳中和。在十四五规划中，我国已经将碳中和目标写入了国家总体目标之中，因此在此方面我国定会有相关政策的支持。
6、近日，本田 汽车 宣布将在2040年实现100%销售电动车 汽车 和燃料电池 汽车 ，以实现碳中和目标。截至目前，已经有不少于10家传统车企向电动化转型，包括捷豹 汽车 、沃尔沃 汽车 、宾利 汽车 等。
北京工业制造博览会
2023年10月份将有一系列与不同领域有关的会议在国内外举行，其中三个是第十九届中国国际工业博览会、全球能源转型、第四届中国（上海）国际智慧城市建设与发展博览会等等。
中国（北京）国际冶金工业博览会（简称CIMIE）是一年一度的全球性冶金行业盛会之一。 CIMIE自2004年创办以来，一直秉承“资源互享，利益共赢”的宗旨服务于冶金上下游企业。
2023第33届中国(北京)国际墙纸墙布窗帘暨家居软装饰展览会举办时间：2023年03月26日-28日，举办城市是北京市，举办展馆是中国国际展览中心新馆。
【汽车人】日本汽车业要转型吗?
1、这次，商用车大佬当上了会长，也许意味着日本汽车业走上了转型之路。
2、与中国不同，日本汽车国内消费和出口，对经济的拉动效果是明显的。三家日系车企销量、营收、利润齐涨，为战略转型赢得了更多的窗口时间。
3、在人汽传媒看来，日本单个公司往往拥有充足的底蕴与技术能力，缺点是尚未确立商业化的领头羊，以至转型速度较慢。领头的日本汽车厂商要具有把理想转变成现实的担当和责任。新的黑船来袭之际，日本汽车需要有新的带头大哥。
极氪新车规划;大众ID.7开启预售;蔚来也要推MPV了?
此外，还有一款完成立项不久的新车，定位相当于极氪007的旅行版。在Z产品线中，除了001的改款，其余新产品仍在规划中。而M系列比较神秘，暂无产品发售。
外观方面，新车延续了大众ID.家族化的前脸，标志性的贯穿式LED日间行车灯，搭配V型前脸和夸张的扩散气造型，使车头充满了攻击性。而如此设计的优势在于不仅彰显了ID.7 VIZZION的夸张造型，更让它可以拥有更低的风阻系数。
吉利汽车被网友们称为“中国的大众”，和大众一样拥有众多子品牌和领先的技术，目前吉利集团旗下就有领克、极氪、路特斯、沃尔沃、宝腾、极星等子品牌。而且吉利和大众一样注重平台化发展，吉利CMA架构在汽车市场中颇具名气。
近日，大众汽车公布了最新的新能源车型计划，预计将在2026年前推出10款纯电动车型。
当然，随后蔚来又推出了全新ES8这款重磅车型，不过它的高售价注定不会成为销量主力，如今蔚来新车阵容已经基本就位，全系调价的激进策略也已经开始实施，蔚来的未来到底怎么样，大概再有两个月也就基本能看出来了。
小鹏汽车CEO何小鹏曾在G6的发布会上表示，小鹏G6将肩负起为小鹏汽车提升销量、扭转局势的重任。该车的售价为99—269万元，自6月28日开启预售至正式上市，小鹏G6共获得意向订单5万辆。