玛莎拉蒂俱乐部（玛莎拉蒂车友会俱乐部）
玛莎拉蒂(Maserati)的产地是哪里?
1、玛莎拉蒂是由意大利国家生产，是世界著名的豪车品牌之一。总部位于设于摩德纳，以一把三叉戟作为此汽车品牌的标志。此三叉戟标志是取材于海神尼普顿雕像。
2、玛莎拉蒂是意大利的汽车生产厂商生产的。玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。
3、玛莎拉蒂，是由意大利国家生产。1914年12月1日成立于博洛尼亚，是一家意大利豪华汽车制造商，公司总部现设于摩德纳，品牌的标志为一支三叉戟。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。
意大利两皇一后的老板是谁?是同一人,还是另有他人?
1、两皇应该是法拉利和玛莎拉蒂，一后应该是阿尔法-罗密欧，因为它们的母公司是都是菲亚特汽车 意大利两皇一后的老板是乔瓦尼·阿涅利 创始人：乔瓦尼·阿涅利。1899年菲亚特创办之时，他只是股东之一。
2、二皇是指法拉利，兰博基尼。一后是指玛莎拉蒂。这三个汽车品牌都来自意大利，法拉利和兰博基尼的风格更张扬粗犷，玛莎拉蒂则更显优雅。
3、两个皇帝一个皇后其实指的是来自意大利的三个跑车品牌，两个皇帝指的是法拉利和兰博基尼，一个皇后指的是玛莎拉蒂。这三家来自意大利的跑车制造商生产的跑车享誉世界。
4、两皇是指：法拉利和兰博基尼 都是跑车。一后是指：玛莎拉蒂。
5、这三家汽车厂商是专门生产跑车的，而奔驰、宝马生产跑车只是副业。而两皇一后的来历，则是这三种车的特点，法拉利和兰博基尼，他们的汽车风格很粗犷、奔放，有一种不拘一格的性格，很man，两皇由之而来。
6、以后的100年里，黑手党从来没有改弦易辙。而20年代的黑手党要员唐·维托，正如一部黑手党的百科全书，他以新的形式继承并发扬了黑手党的传统。
梅西开什么车
1、奥迪Q7是梅西巴萨生涯中最喜欢的车型之一。尽管梅西巴萨生涯期间开过的奥迪Q7都是奥迪赞助而非梅西本人购买，但梅西驾驶Q7的次数肉眼可见多于其他奥迪车型，在相当长的一段时间里，梅西约会、逛街、通勤都开的奥迪Q7。
2、奥迪Q7 足球巨星梅西的座驾正是这俩车。曾作为巴萨的合作伙伴，梅西每年都能从奥迪方面获得车辆赞助。
3、而梅西的座驾是一辆宝马i8 Sports的轿跑车型。C罗，2010年加盟尤文图斯，效力至今，个人最高荣誉是2010世界足球先生，2014年8月11日C罗当选为英国足球先生。2015年5月31日皇马宣布C罗成为新任队长。
4、法拉利F430 这是梅西早期的座驾，现在基本没有媒体见过梅西开这款车出街，但是这辆车在法拉利历史，甚至整个车坛历史上都留下了浓墨重彩的一笔，就像梅西对于足球界的贡献一样重要。
5、梅西(阿根廷)“爱宝马，驾奥迪”最足以形容梅西对车的选择。熟悉梅西的球迷都知道，梅西最喜爱的车是宝马。而且，梅西最近还受邀成为国内自主汽车品牌奇瑞旗下的瑞麒汽车的品牌代言人。
法拉利和玛莎拉蒂的关系
我们知道，法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧，它们都是豪华汽车品牌，然而鲜为人知的是，它们竟然是“三兄弟”，一起来看一看吧。法拉利 如果要问世界上最著名的豪华跑车有哪些，那么意大利的“法拉利”就一定能算上一个。
菲亚特公司拥有法拉利50％的股权，但法拉利却独立于菲亚特公司运营，不是菲亚特的子公司。而玛莎拉蒂是菲亚特汽车公司的子公司，与法拉利没有瓜葛。
法拉利和玛莎拉蒂都是由菲亚特持股的公司，不过法拉利一直保持完整的独立经营，97年两公司合并，玛莎拉蒂作为法拉利旗下的公司，其品牌仍得以保留。
什么是BBA车友俱乐部?
BBA，即奔驰、宝马、奥迪，被称为豪华车三强，在豪华车领域处于绝对优势。截止8月底，BBA在中国整体豪车市场中的占比为69%，第二阵营的沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹路虎、英菲尼迪的占比仅为12%。
Bba有多重意思，不同语境下有不同意思，意思分别为：工商管理学士。碧邦（北京）广告有限公司简称。网络用语，奔驰、宝马、奥迪这三个豪华汽车的品牌。BBA车友俱乐部。
BBA其实不是指一个汽车品牌，而是指三个汽车品牌，分别是奔驰、宝马以及奥迪。bba的故事要从豪华三大品牌开始说起，bba其实奔驰、宝马以及奥迪的联合简称。
BBA车友俱乐部以最纯粹交友目的、最真诚的服务态度吸引着广大车友的加入。
Bba是什么意思？Bba有多重意思，不同语境下有不同意思，意思分别为：工商管理学士。碧邦（北京）广告有限公司简称。网络用语，奔驰、宝马、奥迪这三个豪华汽车的品牌。BBA车友俱乐部。
经常看到BBA这几个字母，对于不懂车或者不熟悉网络的人来说，确实会有疑惑。其实，这个问题非常简单。他是国人特别是网民对汽车三大巨头的名称的拼音缩写。可能也是大部分网民心中的品牌定位吧。
法拉利的历史
1947年，当靠前 台法拉利从位于马拉内罗具有历史意义的工厂入口驶出时，从此法拉利的故事正式拉开了序幕。恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）1898年2月18日生于摩德纳，于1988年8月14日逝世。
法拉利历史简介 红色车身涂装、银色跃马车标、流线型车身组成了法拉利这个世界知名的跑车品牌。自恩佐·法拉利创立法拉利以来，法拉利始终坚持速度第控制靠前 的原则。恩佐·法拉利将他对赛车的热爱和激情融入到跑车的制造中。
法拉利公司历史的早期阶段不可避免地与创始人恩佐·法拉利联系在一起，他在1988年去世之前始终保持着对公司的强大影响力。
火红色的岁月--法拉利的发展史 一九三八年，年近四十的法拉利，离开了赛车跑道，也结束了与爱快车厂的宾主关系，努力实现他设计制造永恒超级跑车的梦想。
公司历史的早期阶段不可避免的与它的创始人恩佐.法拉利联系在一起，他在 1988 年去世之前对公司都有着强大的影响力。