法拉利解体（法拉利事件后续）
法拉利为什么剧烈碰撞会自动解体
法拉利488的精髓在于第二代的侧滑控制系统（SSC2），通过重新设计减振器内部的推杆，起到了减小摩擦的效果。另外还升级了电子控制单元ECU，从而可以更快地处理从不同传感器采集到的车身俯仰、侧倾、横摆等数据。
大约5秒钟后，法拉利突然撞向道路中间的防护栏，并与正在对向车道行驶的白色宝马相撞。在惯性的作用下，白色宝马车又与另一侧的黑色轿车撞上，导致该黑色车辆失控，两辆车又双双一头栽到防护栏上。
如果把强制性碰撞机构比作升学考试，必须合格才能毕业，那C-NCAP、Euro-NCAP一类机构就相当于奥数兴趣班的考试，成绩好坏不会影响毕业，但出色的/卓越的/优异的/杰出的 的成绩可以向外界吹一波牛，仅此而已。
还没有到上班高峰期，道路上来往的车辆较少，法拉利车辆会受到如此严重的撞击，一定是发生了无法避免的问题存在的，现在也只能够是等交警部门的调查结果出来以后才能下定论，司机也因为伤情被送往了医院治疗。
根据网友拍的视频来看，在车辆与电车碰撞前出现了女性低头在男青年下身部位。这应该是在捡东西，或者是有一些不雅的动作，当然这只是网友的猜测。这些网友的猜测，男司机是怕不雅的视频经过报警流露出来。
原来，洪某毕业于某985高校。据李硕说，洪某一直都是好学生，从来没出过什么乱子，这次事故把他自己给吓蒙了，没想到及时报警，而只是向他的好友和父亲求助。
给自行车装上喷射器,和法拉利比赛会有怎样的结果
有一个视频就是给自行车安上了超小火箭，然后比赛开始。那辆自行车完胜法拉利。
直线竞速赛按不同车型及发动机排量分为12～14个级别，在两条长为1500米、宽为15米的并列直线柏油跑道上进行，实际比赛距离为1/4英里或1/8英里。比赛时每2辆车为1组，实行淘汰制，分多轮进行，直至决出冠军。
星期二下午，我叫了几个同学说好要进行一次自行车比赛，行程是从北花桥往西下来到隆源路朝南到医院不到往东上乌镇大桥，下桥后往北到新华路再回到起点北花桥，就这样绕五圈结束。 比赛开始了，我冲在最前面。
法拉利自行车：法拉利自行车（Ferrari Bicycle）首先参加环法赛而成立，但法拉利是汽车公司，制造自行车的大权交给了美国闪电自行车代工，法拉利自行车由2010年上市。法拉利公司近来也迎合国际环保的趋势，推出一款环保概念车自行车。
请搜集各种汽车标志图,看一看什么车的标志图案是轴对称图型
奥迪 奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的[奥迪S4]奥迪S4生产厂家。
车的标志是轴对称图形的品牌有大众、奔驰、奥迪、丰田、本田、马自达、奇瑞、雪铁龙、中国一汽、宾利、长城、林肯、三菱、长安、大雨、皇冠等等。
比如奔驰、丰田、大众、马自达等品牌，汽车的标志都采用轴对称打造而成。
雪铁龙标志和大众标志：奔驰和马自达标志：本田和丰田标志：除以上几个之外，还有英菲尼迪、讴歌、长城、长安、奇瑞、中华、三菱、雷诺等等都是轴对称标志。这些标志往往成为汽车企业的代表。
大众，英菲尼迪，奔驰，林肯，长城，奇瑞，三菱，丰田，马自达，江淮，奥迪，北汽，本田，长安，帝豪，道奇，哈飞，海马，华泰，金杯，柯尼塞格，迈巴赫，玛莎拉蒂，讴歌，五菱，雪铁龙，中华。
就是轴对称图形。在轴对称图形中间画一条线，那条线叫对称轴。大众、奔驰、奥迪、丰田、本田、马自达、奇瑞、雪铁龙、中国一汽、宾利、长城、林肯、三菱、长安、大雨、皇冠等等，都是轴对称图形。
法拉利也算是中高端车了,为什么说撞一下就报废了?
因为材质问题，法拉利品牌的车身大多都是由碳纤维制造的，而低端点的大部分也是铝制材料制造的。而一般的车就不一样，一般的车都是由钢制外壳构造的。所以这也就导致了豪车一撞就会散碎，而普通轿车一撞就只是凹陷。
另一方面，虽然情理上来说，可以定法拉利全责由法拉利车主走自己的商业保险处理，但是交警其实并不能私自这么处理，因为这属于工作中的重大失职，如果这么处理的话，会追究当事人的责任的。
开车前一定要了解车的性能本次事故，从视频上来分析很可能和驾驶员的操作不当有关，法拉利是后驱车，而且马力十分地强大，如果在地面有积水的情况下，突然急加速，很可能会形成甩尾，也就是视频中大家看到的情况。