LYRIQ（lyriq锐歌）
凯迪拉克lyriq——美国车企电动化的象征
据悉，Lyriq基于通用全新电动化平台BEV3打造，搭载了通用汽车最新的Ultium电池系统，电池组容量为100kWh，最大续航力约在483公里，支持150KW的直流快充。该车型预计2022年下半年在美国发售。
Lyriq，宣布着凯迪拉克正式迈入电气化时代，成为通用集团电气化的领导者。 到2030年，品牌将实现100%的电动化，同时推翻Johan字母+数字的命名方式，换成真正的名字代替，Lyriq之后就有一款掀背轿车Celestiq问世。
4月19日开幕的上海车展上，凯迪拉克似乎突然开窍了，它推出了全新纯电动中型SUV LYRIQ，该车基于通用BEV3平台打造，预计将在2022年上市。
LYRIQ锐歌在艺术特展粲然亮相!带你重新认识凯迪拉克
1、不难发现，在凯迪拉克LYRIQ锐歌这款车上依旧保留了这种设计。并且LYRIQ锐歌的前灯带内部是由多颗非常小的LED灯珠组成，前中网上的灯带从设计到最后用在LYRIQ锐歌这款车上都经历了重重考验，难度非常大。
2、凯迪拉克LYRIQ锐歌是例外，38英寸9K高清曲面屏、高通旗舰级8155芯片，在智能硬件层面，LYRIQ锐歌用了中国消费者最喜闻乐见的组合，表明了立场，玩智能它是认真的。
3、LYRIQ锐歌在对手们面前的优势点在哪？从宏观角度看，锐歌在市场上要面对的竞品还真不少，像之前提到的iX奥迪e-tron以及新势力中的蔚来ES6，都是。
试驾LYRIQ锐歌:内外设计有特色,辅助驾驶不输新势力!
1、众多车企也都在努力冲击更高级的驾驶辅助功能，希望为消费者带来更智能，更安全的驾驶体验。
2、例如：LYRIQ锐歌作为“美系豪华纯电SUV”，在外观和内饰设计上进行了有机融合。外观能够体现出消费者鲜明的个性，内饰的设计也更加贴合驾驶者的驾乘感受，让驾驶者把开车的过程当做一种享受。
3、而宝马和奥迪也是如此，早期受限于平台无法带来技术优势，有了纯电平台结果市场又被新势力占据，再加上豪华定位还要卖一个高价，自然难以得到市场关注。