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请问?48V的电动车用转换器改成12V的可以不可以.对电动车有没有什么...
1、电动车48V电源本来就是4个12V电池串联而成，如果仅用一个单独的12V电池肯定不行，电压太低，电机转不了。
2、48V的电瓶车电瓶不可以用12V的逆变器。只有大于48V以上的逆变器才可以给48V的电瓶充电。逆变器是把直流电能（电池、蓄电瓶）转变成交流电（一般为220V，50Hz正弦波）。它由逆变桥、控制逻辑和滤波电路组成。
3、由于童车的电压只有12V，不能直接使用48V锂电池，需要通过电压转换器将电压降低为12V，才能给童车供电。 锂电池与铅酸电池存在差异，需要特殊的充电器对其进行充电，不能使用传统的铅酸电池充电器。
4、48V电动车充电器加转换器可以直接充12V电瓶。充电器的分类： 用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。
5、对电瓶没有损害，只是由于灯泡耗电，单次充电后，电瓶真正给电动车使用的电能减少了，行驶里程减小了。
6、朋友48v的用转换器把电压转成12v，因为有的电动车喇叭大灯还有低音炮都是12v电源，所以装一个转换器是为了和喇叭低音炮等车上的电源一致才可以使用。
儿童电动车左方向转弯效果不如右方向
这是控制系统出了问题可以到电动车维修部去维修。
机械限定，调整不了，可以去店内售后维修。电动车转弯角度是不可以调整的，因为机械是限定死的。电动车的龙头左右一般都只能打45度左右，角度不能太大，因为两边的金属支架会撞到。
这个是电动车限位器的问题，把限位器重新固定下就可以。
转弯的时候可以通过刹车的控制来调整转弯速度。根据弯道大小来调整车头角度。
电动车有电但不走了怎么办?
1、跟接线头腐蚀松动会造成一样的后果，电流不给力，空载时它能转，但负载后它就不行了，但灯光喇叭等能正常工作。再有，电机本身有问题，电源线出了故障，导致不通电。最后，检查电动车的把刹车线/信号线/刹车开关。
2、长时间的刹车不回位会造成电动车一直处于断电状态，或者断电开关处的刹车线出现了短路故障，就需要更换刹车装置。
3、出现这些问题，可试着用手拉动导线或插头，逐个固定。空气开光跳闸了。电动车一旦在半路不动了，靠前 个应该检查空气开关。空气开关容易跳闸，如果真跳闸了，推上去就可以了。
4、出现这样的情况是调节器毁坏了，需要推到距离自己最近的修理店实行修理；调节器功能作用是调整整车电路的，要是没有调节器，那电动车是没法正常运转的；调节器大部分会固定在后座的下边。