新大捷龙（新大捷龙mpv）
大捷龙混动19新款怎么样?
1、动力方面，新款大捷龙延续了老款车型的动力系统，提供6 V6自然吸气发动机和6 V6插电混动两种动力选项。自然吸气车型匹配9速自动变速箱，插电混动车型则匹配E-CVT变速箱。
2、峰值扭矩355N·m。传动方面，新车匹配的是9速手自一体变速箱，可选装四驱系统。此外，新款大捷龙的插电混动车型纯电续航里程将不低于30英里（约428公里）。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3、此外，插电式混动版本拥有良好的燃油经济性，百公里综合油耗可达6L，纯电动模式下能行驶53公里，在MPV领域有着很强的优势。如果您对大捷龙这款车比较感兴趣，小编建议您不妨等一等新款大捷龙在国内上市。
大捷龙商务车:开启舒适出行新时代
1、2017年经历改款的塞纳，采用了家族式的前脸设计元素，使车辆看上去更加年轻、时尚。其侧面与老款车型基本保持一致，依旧采用电动侧滑门设计，车身整体造型依旧主打商务、舒适的风格。
2、新款车型还专门为第二排座椅配备了腰枕，提升后排乘坐的舒适性，座椅的缝线样式也比现款车型的车内更有档次感。
3、更值得一提的是，这款全新进口大捷龙更拥有了超越所有同级车型的1998mm的车身宽度，为营造车内的舒适空间打下了坚实基础。
哪里能买到新款大捷龙
上一代的克莱斯勒大捷龙因为排放问题已经停产，但是最新款的克莱斯勒大捷龙36升插电混动版的，已经做出升级并且满足国六的排放标准换句话说，也就是克莱斯勒大捷龙可以继续征战国内市场上一款克莱斯勒大捷龙车型的指导价是49。
大捷龙是克莱斯勒旗下的一款MPV车型，目前该款车型以进口形式引入国内市场进行销售，并与别克GL本田奥德赛等同级MPV车型展开竞争。
克莱斯勒-大捷龙属于北美最热销的MPV，有着“北美GL8”之称。这台车其实也一直以进口的方式在国内销售，接近50万的裸车价格相比于奥德赛、GL8要贵不少，因此没什么销量和名气，甚至很多人都忘了它的存在。
克莱斯勒这个品牌在国内的知名度和销量一直不温不火，而大捷龙这台美式豪华MPV也一直努力在融入国内的MPC市场，在近几年的改款中就可以看出这台车是诚意满满的等待人们去买单的。
最新款克莱斯勒大捷龙
最新款克莱斯勒大捷龙的动力表现也是非常出色的。它配备了6L V6和7L V8两款发动机，最大输出功率分别为305马力和360马力。
上一代的克莱斯勒大捷龙因为排放问题已经停产，但是最新款的克莱斯勒大捷龙36升插电混动版的，已经做出升级并且满足国六的排放标准换句话说，也就是克莱斯勒大捷龙可以继续征战国内市场上一款克莱斯勒大捷龙车型的指导价是49。
2020芝加哥车展上，克莱斯勒亮相了2021款大捷龙，新车整体造型更加的圆润时尚前脸方面，采用最新家族式设计风格，多边形进气格栅搭配蜂窝式中网非常的时尚大气，两侧大灯C字形的日间行车灯非常的犀利，底部通风口中间配有ACC探头。
克莱斯勒大捷龙是较早 一款采用ZFNIVOMAT悬挂负载自动平衡系统的MPV。由德国ZF·萨克斯公司设计，是目前欧洲最流行的自动调平系统，将使驾驶更安全、更舒适、更稳定、更经济。
外观方面，克莱斯勒大捷龙自然是迎合了时下的流行设计，采用了典雅简洁的线条，黑色的前进气格栅以及高大的车身给人以沉稳雄健的印象。加上全LED大灯和大尺寸的轮毂，使其更具品质感。
推荐**：大捷龙 结论根据我的亲身经历和对两款车的性能和使用场景的对比分析，我认为大捷龙是更值得入手的选择。大捷龙在燃油经济性、操控稳定性和乘坐舒适性上表现出色的/卓越的/优异的/杰出的 ，并适用于各种使用场景。