g37coupe（英菲尼迪g37coupe）
英菲尼迪g37有coupe版车型吗
英菲尼迪G37是有coupe版车型的。以下是关于英菲尼迪G37 coupe版车型的详细信息：车型种类：英菲尼迪G37作为一辆B级车，不仅有双门硬顶版车型，还有双门敞篷版车型和四门硬顶版车型。车身尺寸：英菲尼迪G37 coupe的长宽高分别是4653mm、1823mm、1395mm，轴距为2850mm。
英菲尼迪G37提供了coupe车型，即双门硬顶版。这款coupe车型在性能、设计、配置以及安全性能上均表现出色，是一款集运动、豪华与舒适于一体的中型汽车。新款车型信息：虽然具体的新款车型细节可能因市场和时间变化而有所不同，但英菲尼迪G37作为一款经典的车型，其新款通常会继承并优化原有的出色的/卓越的/优异的/杰出的 性能和设计。
英菲尼迪G37的coupe版车型，以其独特的双门设计，展现了独特的魅力。这一车型包括双门硬顶版与双门敞篷版，满足了不同消费者的需求。它的车身尺寸为4653mm x 1823mm x 1395mm，轴距长达2850mm，提供了宽敞的内部空间与卓越的驾驶体验。
综上所述，英菲尼迪G37确实拥有coupe车型，其性能、设计、配置以及安全性能均达到了较高水平，是一款集运动、豪华与舒适于一体的中型汽车。无论是在城市道路还是高速公路上，英菲尼迪G37 Coupe都能展现出其独特的魅力与卓越性能。
英菲尼迪g37是有双门coupe版车型的。英菲尼迪g37是英菲尼迪旗下的一辆B级车，这一款车有双门硬顶版车型，双门敞篷版车型，四门硬顶版车型。英菲尼迪g37coupe的长宽高分别是4653mm，1823mm，1395mm；轴距为2850mm。
Sedan的轮胎尺寸为225/55R17，Coupe则前为225/45R19 后为245/40R19 Sedan的刹车是双活塞卡钳，Coupe的刹车是四活塞卡钳。现款升级后，G37和G37coupe都调整了主减速器齿比，进行了优化，进一步加强操控。以上这些因素综合起来，促成了这10W多的差价，不过真的细致分析的话，这个差价也是合理的。
10多万买曾经的最强V6,那可能是英菲尼迪最辉煌的时代
1、二手车价格：7万——26万当年指导价：358万（G25）——741万元（敞篷版）对于英菲尼迪的G系列车型来说，除了上述咱们提到的大排自吸+后驱，价格就是它另外一个最突出的优点了。小辛我仔细研究了一番，目前市面上能找到的二手英菲尼迪G系列车型有G2G3G37这三款，同时G37还有少量敞篷版车型，所以会把价格峰值拉高。
2、当年新车售价50多万，如今二手价7 - 10万。英菲尼迪Q50 7L：“末代VQ的豪华浪漫”，情怀指数四颗半星。藏着日产VQ37 V6自然吸气发动机，最大马力351匹，动力强劲，声浪高亢细腻、运转平顺、动力响应快。设计不过时，有豪华与肌肉并存的风格。英菲尼迪品牌较“边缘化”，售后和零件需做功课。
3、车主：我是2016年12月提的车，买车之前试驾过很多， 本田CR-V， 马自达CX-5， 丰田RVA4荣放 ，大众途观L，英菲尼迪QK50 ，最终在英菲尼迪QK50和奥迪Q5之间做的选择， 80后的娃对四驱有着很特殊的情怀啊。
4、英菲尼迪QX80 英菲尼迪QX80是一款售价在118至158万元之间，搭配了6L发动机的商务车，匹配的7速自动变速箱和四轮驱动系统，使得车辆的最大功率达324千瓦，并且外观方面和照明系统也均得到了升级。
本人25岁,想买一辆性能好,外观漂亮的车,看上了330i
1、首先，性能上，英菲尼迪G37搭载的7L VQ发动机连续14年荣膺全球十佳发动机，实至名归。其0-100公里加速仅需约4秒，与335i旗鼓相当。而330i在这一性能指标上则只能望其项背。 ；！-- 其次，外观设计上，英菲尼迪G37的独到之处无人能敌。
2、怎么看楼主应该已经有选择了，像你这个年纪，还是低调一些比较好，不过说实话，这两辆车的性能没法比。330只能跟在G37后面吃灰。
3、首先，我们来看价格对比，宝马330i双门轿跑的价格为64万元，而奥迪A5 2 Coupe的价格为67万元。在动力方面，宝马配备了0L六缸发动机，最大马力为258匹，而奥迪则搭载了2升V6发动机，最大马力为265匹。
4、总的来说，宝马330i以其出色的动力性能、出色的/卓越的/优异的/杰出的 的操控性能和时尚的外观设计成为了同级车型中的佼佼者。无论是作为日常代步还是追求驾驶乐趣的车型，宝马330i都是一个值得考虑的选择。
5、25岁，开奔驰E260 COUPE和宝马330i双门轿跑各有千秋，具体选择取决于个人偏好：如果你更看重运动性能和操控感：推荐宝马330i双门轿跑。宝马以其卓越的操控性能著称，330i搭载了动力强劲的发动机，能够提供更加激情四溢的驾驶体验。如果你更追求舒适性和优雅感：推荐奔驰E260 COUPE。
6、从动力性能上来看，AMG A35L更纯粹、更精致 。330iM则更均衡、更舒适。多媒体系统水平相当，车联网水平都不高 330iM采用13英寸全液晶仪表+25英寸中央触控屏，中央触控屏向驾驶员方向略微倾斜，屏幕显示效果细腻。搭载了BMW最新的ID7系统，整体操作逻辑性很强，而且支持自定义主界面。
我想知道英菲尼迪G25与G37除了性能不一样,外观一样吗?再考虑买哪部比较...
外形 G25与G37 英菲尼迪G25的外形与之前上市并在售的G37车型几乎一样，只是车身尺寸方面比起G37长出5mm，而在轴距方面则与G37完全一样，依然为2850mm，而且特别要说明的是，G25的整车整备质量比起G37要轻了30kg。动力方面，新车采用了5L V6发动机，最大功率可达到173kw（235马力），最大扭矩达到了253N·m。
与G37相比，G25的变速箱相同，都是7前速的自动变速箱。这一共同点使得两款车型在驾驶感受上更加相似，也为消费者提供了更多的选择空间。总体来说，英菲尼迪G25是一款注重细节和科技的运动型豪华车型，适合那些对驾驶性能和舒适性都有要求的消费者。
英菲尼迪G25在外观上与现售的G37车型相同，长宽高分别为4780mm、1773mm、1453mm，轴距达到了2850mm。因偏重于运动，G25的车身尺寸并不非常大，但也达到了一款豪华车型的门槛。
G37更偏向运动化，若长期激烈驾驶（如频繁高转速），耐用性可能受影响；而G25更适合日常通勤，温和驾驶习惯下寿命可能更长。 两者维护成本接近，但G37的更大排量可能导致油耗和部分耗材（如刹车片）更换更频繁。
动力表现比较突出，能纳入运动型车的范围了。本人驾驶的比较暴力，经常地板油，高转速动力强劲。发动机和变速箱都挺耐用的，在暴力驾驶两年后车况仍然很好。楼主如果是性能的追求者建议选择G37，当初没选37现在后悔了。同价位里鲜有对手。号称同价位比G37豪华的没有37快，比37快的没有它豪华。
为什么英菲尼迪G37Sedan比G37Coupe便宜那么多呢?差在哪了?
1、这两款车的发动机型号完全一致，均为经典的VQ37HR，不过在发动机调教方面有所不同，G Sedan属于运动型豪华车，而Coupe要更加突出其跑车性能，因此功率和扭矩比G Sedan稍大。
2、性能差距是有的，发动机都是一样的，不过加速性上差不多，只是COUPE采用的是245R19的轮胎规格，这样就要比G37的225轮胎抓地力要好一些，这样起步时的打滑就要少，加速成绩也会有所提高。
3、不过这里有一点必须强调的是，G35的5速变速箱要比G37的7速变速箱调校更暴力，所以驾驶体验上来看，G35最爽，G37其次，G25虽然外形相近，但动力上就差的比较多了。
4、虽然具体的新款车型细节可能因市场和时间变化而有所不同，但英菲尼迪G37作为一款经典的车型，其新款通常会继承并优化原有的出色的/卓越的/优异的/杰出的 性能和设计。新款车型可能在内饰、外观、动力系统或安全配置上有所改进或升级，以提供更优质的驾驶体验和乘坐舒适性。
5、和新一代G37四门款外型设计理念相同，G37S Coupe的身形也比前辈G35身材魁梧一点。除了轴距维持相同的2850mm以外，车长、车宽各增加22与9mm，换句话说，车内空间将更加宽敞，降低10mm的车高及更加拓宽的前后轮距，意味着G37S的高速操控性将更进一步。