日产美人奴（日产美人奴进化史）
近十年来日产楼兰在海外市场有着突破百万的惊人销量,为何在中国却成为小...
1、最重要的一点是汉兰达市场保有量大，有着较好的口碑，二手车市场保值率高。冠道 提到冠道就不得不说它变态的后排空间，虽然楼兰的后排空间也并不小，但和同级别的冠道相比就较为逊色；楼兰不论在宽度还是纵深方面都比冠道要差那么一点。所以楼兰在空间方面并不占优势。
2、在我看来，上次楼兰销量低有几个原因。首先是定价过高。在日本三大品牌中，日产在中国的产品一直贴近普通人的需求。最后一个楼兰的价格是488万，比天籁公爵的VIP贵了10多万。对于日本家居品牌来说，可以算是天价了。同样的价格，三个德国品牌的旗舰车型可以轻松开回家。
3、多年来，日产在中国市场以销量为导向，利用大幅折扣以价换量，这固然为日产带来了短期的销量猛增，但一来日产利润率一直不容乐观，特别是经销商实际盈利没有表明那么光鲜，更重要的是潜移默化中拉低了日产品牌在消费者心中的高度。 销量失衡 对于东风日产来说，另一个问题是销量失衡。
4、这样看来无论是中国新能源汽车还是欧洲新能源汽车，在推广的初期都会有政策的的推动，包括推动研发制造、促进市场消费等等。
5、截止到2019年12月东风日产车型有11种，具体车型如下：三厢车：第七代天籁，第14代轩逸，蓝鸟，新轩逸经典。两厢车：骐达TIIDA。SUV：全新劲客，全新奇骏，全新逍客，新楼兰，全新途达。新能源：轩逸·纯电。
日产有那几款车在中国
1、日产在国内有东风日产和郑州日产，日产在国内有两家合资企业。东风日产旗下有一些轿车和suv车型，郑州日产旗下有suv和皮卡车。日产是一家来自日本的汽车制造厂商，日产在国内的销量和口碑还是很不错的，日产汽车的可靠性和耐用性也是很好的。日产的价格也比较便宜，所以很多消费者在购车时都会选择日产汽车。
2、在中国市场上，日产汽车的销售主要由东风日产和郑州日产两个分支负责。东风日产的产品线丰富，涵盖日产玛驰、奇骏、阳光、轩逸、蓝鸟、天籁、西玛、金科、小柯、琦君、楼兰等众多车型，以其卓越的乘坐舒适性、经济的燃油效率和较低的维护成本赢得消费者青睐。
3、日产在中国的业务主要通过两个合资公司展开，分别是东风日产和郑州日产。东风日产以生产乘用车为主，其产品阵容丰富，涵盖了多个车型。其中，tiida、轩逸、天籁和逍客等车型备受消费者喜爱，它们凭借卓越的性能和舒适性在市场上占据一席之地。而郑州日产则专注于商务车领域的开发和生产。
4、作为一家合资企业，东风日产并没有子品牌。然而，它的旗下拥有多款车型，其中包括天籁、阳光、轩逸、奇骏和逍客等。近年来，随着中国汽车市场的蓬勃发展，越来越多的合资企业涌现出来。这些企业通过与中国汽车厂商合作，降低了产品成本，提高了市场竞争力。
5、骏逸 作为东风日产的家用车市场战略产品，骏逸是新一代全球车系的首款车型，也是日产历史上首款在中国首发且先于其他全球市场的车型。它标志着日产在中国市场的战略布局迈出了重要一步。 东风日产SUV 东风日产SUV包括劲客、奇骏、逍客、楼兰和途达。
日产越野的英文名m开头的
1、你说的应该是东风日产的SUV车型--楼兰（Murano），没有发布这个名字以前我都喊它“美人奴”。
2、铃木吉姆尼：铃木吉姆尼是指日本铃木公司生产的轻型越野车，英文名为“JIMNY”。在越野爱好者中也享有很高的地位。因为市场定位，这款可爱的车至今没有国产，国内所有吉姆尼奔驰都是进口车型。
3、Infiniti，一个源自英美的豪华车品牌，其英文名在日产汽车公司的庇护下熠熠生辉。诞生于1989年的北美，Infiniti承载着精湛工艺与豪华理念的融合。