北汽神州优车合作（北汽 神州）
神舟租车接手宝沃后,北汽再接盘神州租车,是好是坏?
1、之前，神州优车通过与背鳍集团控股企业福田汽车收购了部分宝沃汽车的股权，但是据部分媒体报道，神州在吸收宝沃后，由于缺少整车布局能力，加之资本运作下的“宫斗剧”让宝沃严重空心化，重资产重运营的几大板块严重拖累了神州的进一步发展，而现在神州租车此前一直传言被收购的消息也落地了。
2、扉旅汽车查阅资料显示，神州租车创始人陆正耀，也同时担任北京宝沃汽车股份有限公司董事长。而宝沃汽车，则在2018年底由神州系以约39亿元的价格从北汽福田手中买下了其67%的股权。
3、所以神州租车对北汽来说无疑是一个香饽饽，特别是早在今年4月份，北汽已经提前入局，还与神州优车集团签订了将通过车辆采购、汽车新零售、技术合作、大数据以及金融服务等方式达成全面战略合作。不过话说回来实际上，北汽集团对于此次收购神州优车持有的神州租车股份，也是不得已而为之。
4、这么说不无道理。就拿上汽入股神州租车来说，市场反应也是非常真实。面对上汽的意向收购价，较神州租车7月2日收市价溢价超过了20%，上汽集团、神州租车曾连续三个交易日双双大涨。在上汽退出后，北汽迅速入局，与神州租车再续前缘。
5、接盘神州租车，北汽图什么？毫无疑问，拿下神州租车，是北汽集团做大做强“出行产业”的战略需要，也是发展新能源车的重要布局之一。命运总是很奇妙。
6、要知道，在此之前就有消息传出携程、吉利以及后来的华平投资或将接盘神州租车，但最后都被官方辟谣。吉利方面更表示不会接手这样一家企业。但北汽似乎并不忧虑，且下手速度极快。从4月2号神州租车股票暴跌到5月31号也仅有两个月的时间。
神州租车为何“上汽不疼,北汽想爱”
可以说，由于受到瑞幸暴雷风波的牵连，本已乏善可陈的神州租车显得更加狼狈，不仅国际投行及国内券商不再为神州租车进行任何投资评级意见，在与多方盘旋之时，仍陷亏损的神州租车还在一直在寻找能够提供最大利益的买家，将所得价款优先用于偿还公司相应的股份质押借款。
所以，借助神州租车在全国布局的网点优势，上汽可以将出行业务快速扩张至全国各地。而且，神州租车的运营经验也能帮助上汽避开很多坑。这笔交易，神州租车找到了一个更强大的靠山，而上汽也得到了开拓新四化领域的实用型帮手。何乐而不为。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
因为北汽集团此前与神州租车签订的是无法律约束力的协议，很容易就被出价更高的上汽集团横刀夺爱了。但这次反转来的也更快，仅仅十数天后，上汽集团和神州系的谈判就崩了。7月20日，上汽集团再发公告称，因后续相关谈判过程中出现了影响交易的新情况，放弃收购神州租车。
实际上，北汽集团对于此次收购神州优车持有的神州租车股份，也表示主要出于北汽集团布局出行生态的战略考虑，希望能够通过入股神州租车，完善出行板块的商业拼图，实现“传统汽车+出行产业”的深度结合。◆ 合谋大出行 随着中国人口结构变化以及汽车消费结构变化，消费者的出行需求也在升级。
北汽再揽神州租车入怀:真亲密还是暗算计?
1、可见，神州租车在移动出行方面，不管从业务覆盖、市场积累及车队规模，还是所产生的经济效益，都是行业的标杆。而北汽旗下移动出行平台；华夏出行；虽成立已有3年载，但整体营运却是不温不火，鲜有人知。
“接盘侠”北汽的如意算盘
1、陆正耀旗下的资产成为非常敏感的烫手山芋。而在昨天，在与携程、吉利的传闻相继不了了之后，第二任接盘人北汽揭开面纱。众所周知，北汽集团与神州租车早有交集。2018年12月，神州优车以373亿的价格正式收购宝沃67%股份，成为拥有宝沃绝对控制权的大股东。而宝沃此前为北汽旗下福田汽车控股。