挣扎在退市边缘的合资品牌（品牌退市什么意思）

被车圈大V** 将“退市”,失守中国市场的三菱还有救吗?

1、广汽三菱，又双叒叕被传“退市”了。事情的起因是某车圈大V发布一条微博，称近期会有一个日系合资品牌退出中国市场，旗下的产品也将迎来一波降价清仓。一时之间，外界纷纷将“矛头”指向广汽三菱。其实早在2020年，广汽三菱就已经有过“退市”的传闻，当时是因为三菱发布了“小而美”计划。

2、这次的消息有板有眼，某车圈大V在微博上暗示一家日系品牌将要退出中国市场。同时有媒体称广汽三菱将退市，长沙工厂会被广汽集团旗下的自主品牌收编。广汽三菱不得不再次出面辟谣。退出或是一种好的选择？以广汽三菱目前的负债率、亏损情况、销量表现来看，已经符合了破产和退出的标准。

3、广汽三菱再次被传退出中国市场，起因是一位车圈大V的** 。 2020年，三菱发布了“小而美”计划，当时也曾有过退市传闻。 广汽三菱对此新传闻进行了否认，但财务状况堪忧，市场表现不佳。 2022年，广汽三菱销量大幅下滑，资产负债率超过99%。

4、对于退市消息，有官媒致电广汽三菱，三菱回应称：此为不实消息，目前一切正常。也有接近英菲尼迪的朋友私下咨询过英菲尼迪的员工，表示没有听到此消息。

翻身无望,销量趴底!东南汽车退市倒计时

1、东南汽车，这个名字在中国消费者心中既熟悉又略显陌生，因为曾经的它凭借经典车型如戈蓝、蓝瑟、翼神，其中尤以以三菱EVO为原型的翼神，在中国汽车市场风头一时无两，与本田思域一样备受瞩目。2013年的亮眼成绩，累计销量达到16万辆，2017年更是突破了15万辆的高峰，那时它无疑是行业里的佼佼者。

东风雷诺退市,但雷诺并未退出中国市场

1、尽管雷诺集团在中国市场进行了业务调整，但它依然在中国拥有稳固的合资企业网络，表明其对中国市场的长期承诺并未改变。因此，雷诺并未退出中国市场，而是正在调整和优化其业务布局。

2、雷诺并未全面退出中国市场，而是调整了战略布局。雷诺集团公告表示，将重点关注轻型商用车和电动汽车业务，并停止在雷诺品牌下的相关业务活动。在轻型商用车领域，雷诺将通过华晨雷诺金杯汽车有限公司开展业务，结合金杯品牌的资产和雷诺的先进技术。

3、雷诺并没有退出中国市场，只是退出了东风雷诺。雷诺集团宣布，其在中国的重点将是轻型商用车和电动汽车，并将停止开展与雷诺品牌相关的业务活动。

4、4月14日，东风汽车集团股份有限公司在港交所发布公告：鉴于中国汽车市场下滑及东风雷诺的经营状况，股东双方拟对东风雷诺进行重组。经本公司和雷诺双方友好协商，签署不具有约束力的备忘录，达成初步意向，雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给本公司，东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动。