山地车技巧（山地车技巧教学）
山地车骑行技巧在公路上骑
1、骑车姿势：上体较低，头部稍倾斜前伸；双臂自然弯屈，便于腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身；双手轻而有力地握把，臀部坐稳车座；转弯技巧：车体为一线，往弯内倾斜。 身体重心基于车上往弯内倾斜，人车保持同样的倾斜角度。
2、骑乘技巧：压弯技术 压弯时，身体和车子要保持一致，向里倾斜，上体和车子保持一条直线，以克服离心力。倾斜角度根据速度和弯道大小而定，但一般不得超过28度，否则就有滑倒的危险。
3、骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行，不随意变道。转弯时要提前减速，看清四周情况，用明确的手势示意后再转弯。经过交叉路口时，要减速慢行，注意行人和车辆，不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了再继续前行。骑车时不要攀扶机动车辆，不要载过重的东西，也不要在车上带人。
如何操作山地车可以使其前轮抬起?
在车子定住的瞬间，用力踩踏板，然后顺势用手臂的力量将车头抬起来，然后一直骑，就可以完成抬前轮的动作。但是要注意，抬车头不能太过了，否则容易出现后空翻的情况。此外，还可以通过不刹车的方式抬起前轮，只需要善用自己的臂力和脚的配合即可。不过，抬起来的车头不要太高，以免浪费一部分力量。
速度要慢，太慢就容易翻，太快不容易抬车头，速度的尺度要自己慢慢掌握，建议先练习定。刹后刹车，把轮子抱死，因为速度慢轮子不会飘。在车子定住的那一个瞬间，用力踩踏板，然后顺势用手臂的力量把车头抬起来，然后一直骑，就行了，记住，抬车头不能太过了，否则就后空翻了。
以中等速度朝向阶梯接近，至少要有两个车身的距离来准备这个动作；预压。用力压下单车，尽力压下前叉与轮胎，接着马上让它回弹。
山地车车技中轮子抬起方法：在骑车的过程中变速，前面变到 小盘 1档。变速到最大飞轮，第二大飞轮或者第三 ，看自己骑得感觉。边骑边自己感觉，然后慢慢让车减速到快要停止，就是双脚不踩，一秒左右身体稍微前倾一点点（视车的重量，主要是前身的重量）。
最简单的，先挂最轻档位，有一点速度滑行，然后突然发力，顺势拉龙头，身体中心稍微往后。慢慢练慢慢熟悉。
都瞎说，将车座调到最低（必要），上坡档（多少自己感觉），手提车把（速度力度自己练习），前轮悬空（很难控制），骑行（骑起来有时会翻过去，要小心）。
山地车换挡技巧口诀
绳子拉直，右手柄推；控制绳长，左手把拉。挂上挡位，正反转头；用力档紧，更新的潮。
常用档位一览\x0d\x0a一般情况下，前面的牙盘都用2挡。 后面的飞轮用5，6，7(不要用最大档)。也就是说，大多数情况下，都是2--5，2-6，2-7的组合.这里的‘一般情况’指：起步，一般骑行，最高速度25-30的骑行。
2，如遇上坡，飞轮减档即可。视坡度大小变为2--4，3，2，1的组合。3，如平坦公路上，要拉高速，则先升后面的飞轮。达到2--8的组合。这时速度一般可达30-35。如要更快的竞技，则再加前面的牙盘，达到3--8的最高组合。此时在踏频一定的情况下，速度达到最快，一般35-40都能达到。
换档时不要用力踩脚蹬，要等链条进入档位后再发力。同时需要注意的是，前档和后档尽量保持在一条直线，偏差范围不要太大，比如前档用最小的1档，后档一般选择最大开始的两三个档。前档选用最大的齿轮，后档选用最小的两三个档。这样避免脱链。\x0d\x0a变速时不可倒踩，以免导致故障而掉链。
山地车骑行换挡的方法是边骑行边调动左右把手的变速器进行换挡，让变速器把链条移到齿盘。一般山地车的变速器都分为两个部分，左手控制前大盘，右手控制后飞轮，所以通常都是采用“后为主，前为辅”的方式来进行调整。旋动脚蹬时，前齿盘旋转，通过链条把力量转递到后齿盘，车轮就前进。
前后变速器不要同时变，会对变速器不好，也不要停车后变速，要确保后轮转的时候再变速，否则也会伤变速器。前大后小最快，前小后大较省力，但蹬踏频率较高，时间一长也会很费力。正确的变速方法是：飞轮（就是后盘）在较大盘时起步，随着速度加快换入小盘，这样既省力起步又快。
山地车骑行的小技巧
1、山地车骑行技巧和要领有：正确的骑行姿势、良好的蹬踏习惯、上坡骑行技术、下坡骑行技术、弯道骑行技术等。
2、蹬踏部位：前脚掌，这样有利于你利用小腿发力，而且你以后上自锁脚踏的时候也是这个部位，可以先练起来。
3、把身体全部的重量加在斜面下方的踏板，你会发现这个技巧对于轮贴紧抓住路面的效果非常的好 - 即使在类似的地势上也很好用，你要做的只是站在踏板上滑行，直到通过为止。
4、山地车的基本骑行技巧！（一）姿势正确的骑车姿势是：上体较低，头部稍倾斜前伸；双臂自然弯屈，便于腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身；双手轻而有力地握把，臀部坐稳车座。（二）踏蹬自行车运动的踏蹬方法有自由式、脚尖朝下和脚跟朝下式三种。
5、长上坡最好不要直接变到低速档，要一步步的减档，实在骑不动再减。骑行过程中不要一直盯着太远的地方，看着车辆前方一米多的地方，不时观看下前方路状即可。如减震有锁定功能，上坡时可锁住减震。公路上距路边一米的范围内是自行车的路权范围，尽量靠边骑行，安全靠前 。
6、山地自行车骑行姿势 乘骑姿势基本上以把手、脚踏、鞍座为支持点。山地车的酷的姿势是臀部不着鞍座，只靠把手和脚踏的站立姿势。不管采取什么姿势，眼睛始终要望着前方，跑得越快望得越远，才能保持均衡及对付各种路面状况。
山地车技巧(掌握技巧,驰骋山野)
1、上下坡技巧 上下坡是山地车骑行中最常遇到的情况之一。在上坡时，你需要保持稳定的节奏，并选择合适的齿比。在爬坡时，你可以采用站立或坐立的方式，根据坡度和路况来调整。同时，要保持呼吸平稳，尽量避免用力过猛，以免提前耗尽体力。而在下坡时，你需要掌握好刹车技巧。
2、1。双手一定要握紧车把，各种山地车品牌的手把不同。手臂挺直处于半锁死状态，不能让车把轻易左右转动，而且坚决顶住身体不让其前倾。2。双腿半弓，水平，吸收振动，减少上身的摇摆。3。刹车调校得好的.，通常2根手指捏闸就足够，太多手指一起上一方面容易制动过渡，而且容易手掌/手指疲劳从车把脱手。
3、要练习滑行动作，最好要有坐姿的后轮骑行的技术基础。因为练会了后轮骑行动作，也就拥有了基本的后轮单独着地时的平衡掌握技巧。两者在左右方向的平衡调整技巧是相同的，不同的是前后方向调整。后轮骑行时，车头向下掉时是用加速的方式抬起前轮，车头过高时是通过刹车减速来降低前轮高度。
4、回答：山地车的技巧-海豚跳 其实前面的技巧都是为了这个动作打基础～这个是最实用的动作。
5、大体有两种方法 有初速度：如楼上的朋友说的。